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楼主: 珠穆朗玛峰

[规划建设] 【ZF信箱留言】关于石家庄公交的两个建议

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发表于 2023-7-27 16:56:29 | 显示全部楼层
exkol 发表于 2023-7-25 19:46
46路和70路可以联通,虽然稍远一点。

谢。我要坐的时候就通过46+共享单车解决
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发表于 2023-9-24 22:17:53 | 显示全部楼层
新乐到北国商城公交下周开通
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发表于 2023-9-25 08:58:36 | 显示全部楼层
珠穆朗玛峰 发表于 2022-3-28 15:41
几十年的出行习惯,5路说改也就改了,说合并也就合并了,公交公司的说法确实牵强。不就是一个站名嘛,改 ...

该就得花钱,不改不花钱
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发表于 2023-9-26 10:47:43 | 显示全部楼层
咱就说,庄里的公交报站为什么不能用真人配音,招一个全职配音坐班很难么,或者与配音公司长期合作。再不行买个新的AI语音总可以吧,还带语气,听着也舒服。现在用的这个真是毫无感情。
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发表于 2023-9-26 10:53:49 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2023-9-24 22:17
新乐到北国商城公交下周开通

今天9月26日,开通了。
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发表于 2023-9-26 15:03:17 | 显示全部楼层
俺们元氏喊得最早,喊得最多,喊得最响。。。。结果还是拉跨。。。唉,估计周围都开了,俺们也悬
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发表于 2023-9-27 08:29:08 | 显示全部楼层
asw123a 发表于 2023-9-26 10:47
咱就说,庄里的公交报站为什么不能用真人配音,招一个全职配音坐班很难么,或者与配音公司长期合作。再不行 ...

能不花钱为什么要花钱
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发表于 2023-9-27 11:35:00 | 显示全部楼层
全年一块钱 客流肯定高
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发表于 2023-9-30 01:31:35 | 显示全部楼层
复兴大姐首条公交线路


结合栾城区苏东坡祖籍纪念馆的开放,“栾城集”、古栾水镇特色商业街区的建设发展,为方便市民快速前往栾城区参观游玩,公交集团结合复兴大街通车,于9月30日开通栾城公交停保场途经复兴大街至万达广场的快218路试运行。

随着城市框架的不断拉开,快速、高效、便捷的公共交通出行已成为市民最大的期盼,今年以来,市公交集团不断优化线网布局,积极构建火车站、机场、三区一县公交快线网络体系,先后开通了快516路、快97路、快8路、快83路以及公交机场专线共5条快速线路,此次开通的快218路,将有效提升栾城区与主城区的相互衔接,极大提升通行效率,同时快218路的开通,也是我市建成三区一县公交快线网络体系中的重要一环,标志着我市公交快线网络体系已逐步成网、成型。

城市发展到哪里,公交服务就延伸到哪里。市民需求到哪里,公交服务就延伸到哪里。下一步,市公交集团将加快完善线网优化步伐,积极构建层级更加明晰、功能更加合理、品质更加高端、特色更加鲜明的公交线网结构,最终形成“快、干、支、微”公共交通线网形态,全力满足市民高品质出行需求。

1、起止点:栾城公交停保场—万达广场。

2、途经街道:石栾大街、惠源路、兴安大街、宏达路、太行大街、栾武路、兴安大街、衡井线、石栾大街、复兴大街、世纪大道、东二环、槐安路高架桥、建华大街、南二环、世纪大道返回。

3、站位设置:栾城公交停保厂、神威药业、鑫源路口、栾城电力局、苏东坡祖籍纪念馆、惠源西区、栾城集、栾城区**、传媒学院、西董铺、古栾水镇、万达广场。

4、运营参数:首末车时间6:30至20:30,低谷平均发车间隔40分钟,平峰平均发车间隔20分钟,高峰平均发车间隔15分钟。

5、票价:单程票价3元,实行一票制。石家庄公交发行的卡面具有交通联合标识的一卡通卡、A卡和石惠卡享受9折优惠,残疾军人免费乘车,老年卡及各种免费乘车证卡半价乘车。
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发表于 2023-9-30 05:44:26 | 显示全部楼层
石家庄第一条快速路公交 复兴大街 南二环 东二环 槐安路段都不设站 实现了古栾水镇一站到万达 不过栾城城区段路线应该更优化一下 惠源路
兴安大街 栾武路 太行大街

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发表于 2023-10-11 00:23:21 | 显示全部楼层
元氏副县长张志强致辞,指出,我县是石家庄市的南大门,近年来我县经济迅速发展,诸多新兴产业和高新技术产业落户我县,入驻了河北外国语学院、四方学院龙山校区、河北地质职工大学等多家大学院校,开通市区至我县公交班线是县域经济社会发展的必然要求,是全县群众多年的期盼。此次开通我县至市广播电视台、石家庄高铁站、益友百货3条公交专线,途经107沿线乡镇、村庄、工厂企业,红旗大街沿线,蟠龙湖、西部山区及装院路沿线。
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发表于 2023-10-11 17:13:18 | 显示全部楼层
为何元氏到石家庄的公交一定要采取普通公交车
我个人建议元氏三条公交线:①采用普通公交,②要执行市区公交优惠政策。

如果公交集团车体紧张,可以暂时红旗大街用10米车体,107和庄元路将就8.5米车体,等以后换成107和庄元路至少公交10米车体,红旗大街公交12米车体。

为何要一定采用普通市区公交?因为用普通公交是双赢的。
因为用普通公交可以站立拉人,不会造成资源的浪费,现在的人都比较浮躁,不喜欢等,不让站立就会被路过的赞皇车高邑车邢台邯郸车拉走,就会造成公交集团以为人少,然后会加大发车间隔,间隔大了,乘客会等得更久,不耐烦就会上赞皇高邑临城隆尧柏乡邢台邯郸车,造成恶心循环。。。坚决不可以学新乐弄旅游大巴,那和元氏以前的小红车个体户没什么区别。市公交集团还需要格局大点,不能小家子气的区分市区和县,建议能用A卡和燕赵通,一卡通等等优惠政策。。。
因为:①107国道有很多工厂企业,有优惠政策和能站立会吸引早高峰晚高峰很多人放弃电车坐公交,窦妪有在元氏经济开发区上班的,元氏也有很多在元氏开发区和窦妪上班的,加上县北村民路去县城的、县城去市里的。。。明年可能还会有鼎坚国际物贸港,这样就会形成良性互动。。。引发更多企业入住元氏经济开发区。
②红旗大街更不用说了,村子多,还有大学,西三教花卉市场,最主要可以去火车站。客流量不用想都不愁。。。以后可以引进更多的高校。
③庄元路(我故意这么写,以后么有装甲兵学院了,可以改这个名字)可以连接蟠龙湖封龙山等等,作为西部山区的枢纽,以后可以蟠龙湖作为枢纽去县城,去旷村,骑者岭,铁过门等等。。。以后可以引进更多的高校。未来可以形成新市镇,也就是市区西南的封龙山片区。

路号不是那么重要;有,完美;没有,也可以。。。

如果我猜测的没错的话,元氏是把整个县的公交都交给市公交集团运营,这样长久去规划下去,慢慢完善。最终实现市区客流和驻石各大高校学生来往元氏去旅游,吸引更多的企业来元氏投资建厂。为实现石家庄经济过万亿贡献出元氏力量。

总之,这一切的一切都依托于①采用普通公交,②执行市区公交的优惠。
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