苏锡常城际铁路苏州市区段设站问题

SUZ光 · 发表于 2022-3-25 21:59:12

按照之前放出来的苏锡常城际铁路线路图，苏州市区段设站有明显缺陷。一个是站距过大，不要一看苏州境内设站总数，毕竟还包括了昆山和太仓的。单看市区，主线从通安站到甪直一共设了8站；相应的，无锡市区是10站，常州市区是9站，这还是在苏州市区段线路长度比无锡和常州长的情况下。
二个是设站分布不均，与地铁网线的协调度偏低，主要是太湖新城到吴中这2个站之间。地铁方面在这个区段规划了至少4条吴江方向的纵向地铁线，但是没有和城际铁路有任何的可转乘的车站，整个线路上太湖新城到吴中这2站之间的站距就离谱。相反，无锡和常州在地铁转乘的规划方面要好很多。
希望苏州能够好好规划下这条城际铁路吧，跳出传统铁路的思维，增加站点覆盖、地铁交通转乘连接度。

www0WWW0www · 发表于 2022-3-25 22:23:42

这一段，至少应该要设置一个和10号线或者11号线换乘站；
更理想的话，我倾向于推荐10号线扭到运河西侧设置10、11和城际线三线换乘（这一块河东全是工业区，但如果有开发规划的话10号线留在河东也可以接受）

yangtze · 发表于 2022-3-25 22:25:31

感觉站点没画全吧

yingsh12345 · 发表于 2022-3-25 22:35:01

这是初步规划的线网走向而已，最终工可站点肯定会考虑和地铁站点换乘衔接的

zimmer89 · 发表于 2022-3-25 22:37:47

yangtze 发表于 2022-3-25 22:25
感觉站点没画全吧

是的。楼主这个是民间自制图，非官方。
招标文件里唯亭设站，但这个图上没有。

zimmer89 · 发表于 2022-3-25 22:41:59

yingsh12345 发表于 2022-3-25 22:35
这是初步规划的线网走向而已，最终工可站点肯定会考虑和地铁站点换乘衔接的

官方原图只有红色线路走向。
蓝色线和站点，都是自媒体营销号标记的。

安惠河边 · 发表于 2022-3-25 23:01:56

貌似花港有个城际站？就是信息有点少

zimmer89 · 发表于 2022-3-25 23:09:37

kmr1919810 发表于 2022-3-25 22:53
问题大了去了，望亭苏相联络线没了，不成环，跑无锡去人字形，要这样苏州脸都不要了

等看后边正式的公示吧。

王小帅看大楼 · 发表于 2022-3-25 23:12:37

本帖最后由王小帅看大楼于 2022-3-25 23:18 编辑

这张图，包括它的底图，都是过期的，所谓的设站也是自媒体画的。唯一能看的就是苏锡常城际大概的走向，而且是大概的

王小帅看大楼 · 发表于 2022-3-25 23:14:06

zimmer89 发表于 2022-3-25 23:09
等看后边正式的公示吧。

目前打听下来，环还在

shengzuying · 发表于 2022-3-26 06:17:32

吴江在苏州果然是带过来养的

sayuan_2008 · 发表于 2022-3-26 09:16:37

等看正式的公示

SeaBlue · 发表于 2022-3-26 09:28:42

转自昆山论坛

zimmer89 · 发表于 2022-3-26 11:08:25

本帖最后由 zimmer89 于 2022-3-26 11:12 编辑

shengzuying 发表于 2022-3-26 06:17
吴江在苏州果然是带过来养的

吴江应该是在花港有站，营销号没画。

alac · 发表于 2022-3-26 12:38:28

拐成这样谁坐呢？

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