对复兴大街公示方案的粗略分析及三点猜测

mission

超哥多次提到要把复兴大街当成一件艺术品去精雕细琢，经过粗浅分析觉得以下几个区域会是重点雕琢部分，所以有了以下猜测：
一、正定古城段建设的可能方案
1、        正定段东侧会建设和古城配套的古建旅游项目且规模还不小。
2、        古城东城门附近会是重点建设区域，从东城门看向东边梯次景观为大型绿化及广场、开发古建、现代新区。
二、滹沱河大桥建设的可能方案
1、        旧滹沱河大桥不会拆除而是做为辅路使用，大胆猜测滹沱河大桥整体会做成两层，上层为过境快速路，底层为辅路宽度甚至都可以为观光轨道交通做预留。
2、        在旧桥两侧加建双向8车道新桥为过境快速路，新桥高度高于旧桥，中间旧桥作为辅路使用。
3、        不管是哪个方案此桥一定是非常大气且在北方排名靠前，第二种方案的可能性比较大。
三、滹沱河大桥南岸东西两侧建设的可能方案
此区域是石家庄拉开城市框架后的真正意义上的城市中心区域，承担着塑造城市形象的重任，所以大胆猜测，此区域一定是重点设计及建设区域，以下几个词汇将是此区域建设的关键词，恢弘大气、错落有致、层次分明，建筑物不一定有多高，但一定会是品味、现代、城市的第一形象塑造地，重要性超过胜利大街沿线及太平河起步区。如果滹沱河大桥是挑起石家庄城市未来的那根扁担，古城区域和南岸区域将是扁担两头挑起的两岸最重的那两个部分。
四、北三环到南三环区域建设的可能方案
此区域为东西城区缝合区，猜测会有5个左右非常漂亮的重点设计及建设区域，泊水公园周围值得期待。

正定府·

滹沱河大桥希望是方案1或2我很满足了

ningluosi

滹沱河大桥从方案上能看见，就是旧桥两侧建新桥

348849063

已经写的很清楚了，不用猜

一是着眼于提高通行能力，全线主路拓宽为双向八车道城市快速路，日均通行能力由3万辆提升至7万辆；设置双向四车道标准的辅道，联通沿线路网体系，满足未来城市发展需求。二是着眼于实现互通互联，新建互通立交4座，增设出入口匝道16对，实现与21条主要城市道路的深度融合。三是着眼于消除城市割裂，新建正定、白佛、学苑路3处下穿隧道，促进正定古城和新区融合发展，重现古城门户整体景观风貌；实现了主城区与高新区的协调发展。四是着眼于提升城市品质，强化人与城市的互动，高标准建设滹沱河景观特大桥和沿线35.4公里的亮丽景观带，打造省会地标性建筑。

ningluosi

复兴大街的路基段是高路基还是地面？？

真定府

大桥就是两侧新建主路  中间是旧桥 辅路，效果图能看出来

fangzhou1117

泊水公园新建景观桥，旧桥是不是保留做辅道？图还是看不太清除。模糊看到公园北侧留有北向出去口，公园南侧看不出来！

qzwnxdt

我就一个愿望，希望把滹沱河大桥南岸，滹沱河大桥两侧及子龙大桥以东区域，高标准按照上海东方明珠的浦东新区那样的规模去发展，建设新的天际线，新的建筑群，新的地标性超高建筑，例如太行明珠塔，站在正定新区、滹沱河的北岸，向南眺望石家庄的黄浦江，晚上也可以看滹沱河的游船夜景、楼宇灯光秀。

f4vinny

醒醒，都醒醒

真定府

fangzhou1117 发表于 2022-3-21 15:13
泊水公园新建景观桥，旧桥是不是保留做辅道？图还是看不太清除。模糊看到公园北侧留有北向出去口，公园南侧 ...

那个估计是新建  因为那段根本没辅路

dandan_hui

真定府 发表于 2022-3-21 16:29
那个估计是新建  因为那段根本没辅路

示意图已经很明确了，从滨河路开始有辅路，旧桥连接滨河路作为辅路，两边新桥为主路
过了滹沱河落地也是如此，感觉这段辅路是从北岸滨河路到南岸月牙路，只是起跨河的作用，和三环内的辅路不相连

这桥要是拆了重建投资就大了，而且工期长。裕华路立交看图也是原样保留，总体看来还是本着能省就省的原则。

河北西路

建议正定隧道北延过安济路（正无路），现有公示方案隧道跨过了天宁路，并没有跨过安济路。天宁路至安济路段中间有次干路罗家庄路它是目前最能实现能连接正定新区，正定古城及正定铁西的道路，罗家庄东起太行大街，横跨新区可以连接正定古城恒山路跨107国道京广铁路到铁西，是继河北大道外第二条最能实现贯通的3个区域道路，不留历史遗憾。

真定府

dandan_hui 发表于 2022-3-22 12:41
示意图已经很明确了，从滨河路开始有辅路，旧桥连接滨河路作为辅路，两边新桥为主路
过了滹沱河落地也 ...

大胸弟 我说的是泊水公园的景观桥

有嘛意义

dandan_hui 发表于 2022-3-22 12:41
示意图已经很明确了，从滨河路开始有辅路，旧桥连接滨河路作为辅路，两边新桥为主路
过了滹沱河落地也 ...

北河堤将来用来通车吗？