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楼主: 2015612dhuhi

[建设纪实] 城南过江隧道南侧及中山南路下穿改造 4月14日马叔更新

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发表于 2022-5-11 10:43:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2022-5-12 12:42 编辑

已通车高铁上面不允许建设高架,估计转体梁允许
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发表于 2022-5-11 12:04:00 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2022-5-11 10:26
大工山路修高价的设计方案被沿线居民投诉了,现在在扯皮中

“1364户合计约4300名市民的心声”,看上去是一个小区的人数,大概率是整个小区的民意被一小撮人给代表了。
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发表于 2022-5-11 12:15:44 来自手机 | 显示全部楼层
大工山路沿线安师大附小,翠文中学上下学交通拥堵,学生家长喜欢横穿马路,高架更为适合,并且大工山路沿线商铺就弋江嘉园和汇成名郡有,高架建设也不会对其有较大影响。仓津路那段可以选择下穿,其余地方采用高架
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发表于 2022-5-11 12:56:01 | 显示全部楼层
GodlikeZW 发表于 2022-5-11 12:15
大工山路沿线安师大附小,翠文中学上下学交通拥堵,学生家长喜欢横穿马路,高架更为适合,并且大工山路沿线 ...

轻轨那也上跨?
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发表于 2022-5-11 13:42:39 | 显示全部楼层
大工山路最好是全地下隧道,高架毁风景
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发表于 2022-5-11 14:22:42 | 显示全部楼层
隧道确实好一点,高架太吵了,就是要多花钱
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发表于 2022-5-12 09:29:30 | 显示全部楼层
“1364户合计约4300名市民的心声”我看也就影响了一小挫人的利益,对于芜湖这样的小三线城市,城市交通的发展建设,综合考虑肯定是高架桥比较符合实际。
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发表于 2022-5-12 10:50:32 | 显示全部楼层
现在道路下有污水管网,下穿施工麻烦,隧道是不可能的
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发表于 2022-5-12 12:49:14 | 显示全部楼层
高架桥影响商铺,纯粹扯淡,当年规划,市府在现在会展中心的位置,在镜湖边的规划展示馆公示,大工山路道路比一般道路要宽,特别是中间的隔离带
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发表于 2022-5-12 14:14:27 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2022-5-12 10:50
现在道路下有污水管网,下穿施工麻烦,隧道是不可能的

那九华路轻轨那么高了,还有仓津路宁安那么高 ,继续上跨?
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发表于 2022-5-12 14:22:24 | 显示全部楼层
这个最终规划没下来;下穿高架皆有可能!
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发表于 2022-5-12 15:15:55 | 显示全部楼层
大工山路设计时保留中间绿化带,高架规划是开始就有的,有“民意”自然会处理一下!这事在杭州、南京都见过,杭州甚至临街楼房一直挂国旗和黑色条幅,最终也没阻止市政建设
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发表于 2022-5-12 16:12:57 | 显示全部楼层
窗外小蜜蜂 发表于 2022-5-10 22:20
南面出地面应该在中山南路东边方向吧?接收井不会在印长江这吧?

隧道出口就在地大橡树园小区大门附近
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发表于 2022-5-12 17:02:09 | 显示全部楼层
楚天舒 发表于 2022-5-12 15:15
大工山路设计时保留中间绿化带,高架规划是开始就有的,有“民意”自然会处理一下!这事在杭州、南京都见过 ...

总有部分刁民
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发表于 2022-5-13 12:22:14 | 显示全部楼层
钢筋的艺术 发表于 2022-5-12 14:22
这个最终规划没下来;下穿高架皆有可能!

下穿形成不了立交
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