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楼主: 2015612dhuhi

[建设纪实] 城南过江隧道南侧及中山南路下穿改造 4月14日马叔更新

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发表于 2024-1-23 14:39:39 | 显示全部楼层
“同向掘进,将于2024年全线贯通”,说的应该是隧道打通,2024年之后才能修路
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发表于 2024-1-23 16:24:16 | 显示全部楼层
只能通汽车  从来一点没考虑过 电摩啥的吧。。。  真好的规划    之前随便搜了一下 , 这个建成后 估计要天天抓偷跑的电摩快递啥的吧。。,别的地方已经有很多前车了。。。
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发表于 2024-1-23 16:24:56 | 显示全部楼层
neti1 发表于 2024-1-23 14:39
“同向掘进,将于2024年全线贯通”,说的应该是隧道打通,2024年之后才能修路

先修路,等隧道贯通
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发表于 2024-1-24 03:14:51 来自手机 | 显示全部楼层
大工山路快速化还是只有一标段在施工吗,也就是那一个下穿?磨洋工到几时??
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发表于 2024-1-24 05:54:27 | 显示全部楼层
jir007 发表于 2024-1-23 16:24
只能通汽车  从来一点没考虑过 电摩啥的吧。。。  真好的规划    之前随便搜了一下 , 这个建成后 估计要天 ...

三桥开通初期,匝道口都有人值班,江北收费站也不准非机动车通过
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发表于 2024-1-24 09:40:49 | 显示全部楼层
GLM-TZK 发表于 2024-1-24 03:14
大工山路快速化还是只有一标段在施工吗,也就是那一个下穿?磨洋工到几时??

太穷了,而且这段路难点是在涉及高铁那个路口,是下穿还是跨桥,要去上海和铁老大商谈呢
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发表于 2024-1-24 15:16:01 | 显示全部楼层
rexking1993 发表于 2024-1-24 09:40
太穷了,而且这段路难点是在涉及高铁那个路口,是下穿还是跨桥,要去上海和铁老大商谈呢

仓津路口维持原样
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发表于 2024-1-24 18:11:27 | 显示全部楼层


芜湖鬼话局眼光太短,当时高铁修建时已经有隧道规划,就要考虑将来大工山路快速化的问题。
现在维持原状叫什么快速化路。
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发表于 2024-1-24 18:16:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2024-1-24 18:17 编辑
whsn007 发表于 2024-1-24 18:11
芜湖鬼话局眼光太短,当时高铁修建时已经有隧道规划,就要考虑将来大工山路快速化的问题。
现在维持原 ...


钱不够,
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发表于 2024-1-25 09:00:42 | 显示全部楼层

维持现状怎么能快速化,就算要几年也要去跟铁老大谈的啊,不然不是肠梗塞了
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发表于 2024-1-25 09:40:12 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2024-1-23 09:16
九华南路快速化,通江大道快速化

交通局的项目比重点处的项目靠谱一点。
虽然峨山路一期也延期了
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发表于 2024-1-25 12:29:13 来自手机 | 显示全部楼层
仓津路应该封起来,自北向南方向从南塘湖路那里掉头,自南向北从塘溪源著那个地方掉头
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发表于 2024-1-25 12:59:42 | 显示全部楼层
GodlikeZW 发表于 2024-1-25 12:29
仓津路应该封起来,自北向南方向从南塘湖路那里掉头,自南向北从塘溪源著那个地方掉头

那边还有不少小区,**热线等着天天被打爆吗
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发表于 2024-1-25 13:58:08 | 显示全部楼层
rexking1993 发表于 2024-1-25 09:00
维持现状怎么能快速化,就算要几年也要去跟铁老大谈的啊,不然不是肠梗塞了

解决问题也不难,在路口建设二座跨线桥而已,只不过仓津路的车流量不大,想少花钱
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发表于 2024-1-25 14:06:40 来自手机 | 显示全部楼层
接收井,风井

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