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[建设纪实] G347通江大道市区段快速化改造|4月13日马叔更新

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发表于 2022-2-23 15:35:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 1_2_3_______ 于 2024-4-16 22:43 编辑



通江大道和沈路至无为交界段改建工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求
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 楼主| 发表于 2022-2-23 15:35:59 | 显示全部楼层
        通江大道和沈路至无为交界段改建工程是芜湖市“十四五”期间重点工程,目前正在开展前期工作。

       本项目起点位于规划的和沈路,顺接江北大道至和沈路段终点,终点位于无为交界处,项目路线里程4.725公里。本次主要对现状一级公路进行侧分带、辅道、绿化带的拓宽,规划道路等级为一级公路,红线宽度为57米,主车道双向6车道加两侧辅道,本项目建设包括现状道路两侧增设分隔带、辅道及人行道,具体工程包含道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。项目的建设具有较强的政策支持,同时项目的建设完善区域路网结构,满足日益增长的交通量需要;并且通过辅道对沿线道路的整合、归并,有针对性的进行交通组织,改善沿线交通安全状况。
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 楼主| 发表于 2022-2-23 15:37:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 2015612dhuhi 于 2022-2-23 16:09 编辑

       根据有关发改委的要求,开展重大固定资产投资项目前期研究,要开展社会稳定风险分析的专题论证工作,要重点调研拟建项目所在地府及其有关部门、基层府和基层组织、社会团体的态度;利益相关者对拟建项目建设实施的意见和诉求。为此特进行信息公开并广泛征求民意。

       如您对项目实施有任何担心或建议,请及时反馈至我公司。
       反馈截止时间:2022年2月18日-2月28日。
       联系人:方工
       电话:0551-65371675
       邮箱:573586426@qq.com  

二〇二二年二月十八日
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发表于 2022-2-23 17:03:36 | 显示全部楼层
全程无灯,提速10分钟
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 楼主| 发表于 2022-2-24 08:42:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2022-3-11 20:19:42 | 显示全部楼层

G347通江大道(市区段)快速化改造工程|设计单位招标



市区段示意图

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 楼主| 发表于 2022-3-11 20:20:34 | 显示全部楼层
一、项目名称:G347通江大道快速化改造工程设计单位招标(二次招标)(本项目投标文件须为电子文件)

二、招标人: 芜湖市公路管理服务中心  

三、招标内容

1.项目建设内容:对G347通江大道市区至无为交界段约18公里快速化改造进行勘察设计,本项目内容包括但不限于:咨询(包括但不限于工可、工可专题)、勘察(包括但不限于初勘、初测、详勘、定测)、设计(包括但不限于方案设计、初步设计、施工图设计并通过审查取得相应批复)、相关专题研究(包括但不限于水土保持、环境影响评价等,需要通过审查的应当经相关主管部门审查并取得批复)、所有前期咨询服务工作及设计各阶段后续跟踪服务。(注:具体以招标人实际要求为准。)

服务期限为:自项目中标起到项目竣工验收、正式开通及质保期的全过程勘察设计及相关服务。

本次招标内容为工程勘察设计,本项目的建设地点为  芜湖市  ,项目规模为 19公里 。

2.项目总投资: 预估为1900000000元(设计费约5700万元,具体投资金额以概算批复为准)

3.项目资金来源: 财政资金   
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 楼主| 发表于 2022-3-11 20:21:03 | 显示全部楼层
五、招标文件的获取

1.获取时间: 2022  年 3  月 12  日9:00至  2022  年 3  月 18  日17:00。

2.获取方式:凡有意参加投标者,请于获取时间内登录芜湖市公共资源交易中心网上招投标系统下载招标文件。

3.获取招标文件:不收取任何费用。

六、投标文件的递交和开标

1.投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同):  2022年  4  月  1  日9:15  。

2.投标文件递交的方式:投标人应在投标截止时间前通过芜湖市公共资源交易中心网上招投标系统递交电子投标文件。

3.开标时间:同投标截止时间。

4.开标地点:芜湖市公共资源交易中心开标室(详见开标区电子显示屏)。
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 楼主| 发表于 2022-3-11 20:21:40 | 显示全部楼层
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发表于 2022-3-11 21:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
设计费用5700万???
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 楼主| 发表于 2022-3-11 22:16:33 | 显示全部楼层
快乐的长江 发表于 2022-3-11 21:48
设计费用5700万???

确实不便宜
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发表于 2022-3-12 01:05:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 13126601640 于 2022-3-12 01:44 编辑
快乐的长江 发表于 2022-3-11 21:48
设计费用5700万???


总投资19亿,设计费5700万占总投资的3%,属正常范围。一般根据造价和设计难度的不同,收取总造价1.6%---4.5%设计费都是合理的。国内那些千亿工程的大项目设计费动辄几十亿的数不胜数。以北京大兴机场为例,公开数据显示大兴机场的设计费是16亿,而机场总投资大约800亿,设计费占了2%。上海浦东机场四期扩建及配套项目工程招标文件显示设计费约40亿,占总投资的约4%。虽然设计费堪称天价,但是竞争也是异常激烈,这种项目最终中标的设计方案大多出自国外设计师或团队。
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发表于 2022-3-12 11:17:24 | 显示全部楼层
抓紧时间修才是正道,让住市区的人,可以去比亚迪上班,有利于人才的稳定
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发表于 2022-3-12 11:42:22 来自手机 | 显示全部楼层
以后这条路能实现市区快速上无岳高速,无桐高速。。。。
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发表于 2022-3-12 13:38:25 | 显示全部楼层
加大力度全力以赴建设江北新区,资金全力支持江北对接合肥!
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