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[城建规划] 个人瞎扯,郑开大道根本无需高架就可以全程无红绿灯

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发表于 2022-3-8 15:52:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个方法只需路口修一段就可以,经济实惠且快捷。

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发表于 2022-3-8 17:19:42 | 显示全部楼层
啥都好,就是带动不了固定资产投资,拉不动GDP
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发表于 2022-3-8 17:27:36 | 显示全部楼层
北三环以前就这种状态,只留一个红绿灯,后来发现不够用,就高架了。

两个路口很近的时候,前一个高架和后一个高架中间没多远,直接连起来就成了很长的高架了
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发表于 2022-3-8 17:37:09 | 显示全部楼层
确实是瞎扯,一看就是目光太短浅,你这个方案,钱不少花,并且容易造成阶段性肠堵塞,哈哈
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发表于 2022-3-8 17:57:01 来自手机 | 显示全部楼层
中州大道西三环满足了你
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发表于 2022-3-8 17:57:36 | 显示全部楼层
有没有可能,这样钱没少花,效果还不好
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发表于 2022-3-8 18:28:03 | 显示全部楼层
引桥的距离没有那么短,实际可能就是钱没花太少,一样局部拥堵,一劳永逸反而是最省钱的
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发表于 2022-3-8 19:26:06 来自手机 | 显示全部楼层
这样搞,郑开大道不但两年不能通行。。。还解决不了拥堵的局面,只知道多少个路口么,这是准备烫大波浪哦。花钱找罪受
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发表于 2022-3-8 21:01:33 | 显示全部楼层
这么多路口而且路口和路口之间离得这么近,连起来跟高架差不多了。而且一会上一会下的,道路坡度标准达不到快速路的标准。
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发表于 2022-3-8 21:13:31 来自手机 | 显示全部楼层
小二上酒 发表于 2022-3-8 21:01
这么多路口而且路口和路口之间离得这么近,连起来跟高架差不多了。而且一会上一会下的,道路坡度标准达不到 ...

就白绿那南北道路密度,还没下坡呢,就该上坡了,这一路大波浪,40公里路程活活整成60公里。。。。
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发表于 2022-3-8 21:52:38 | 显示全部楼层
这种明显不合理,修陡坡影响车速,修缓坡垫高的作业量巨大
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发表于 2022-3-8 22:43:27 | 显示全部楼层
中州大道堵不堵?
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发表于 2022-3-9 08:37:31 | 显示全部楼层
郑开大道两侧未来都将是城市,路口会比现在更多,非连续高架的封闭道路会对城市造成严重的割裂,而且钱也不少花
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发表于 2022-3-9 09:01:59 | 显示全部楼层
hzh960122 发表于 2022-3-8 17:57
有没有可能,这样钱没少花,效果还不好

有,肯定有
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发表于 2022-3-9 09:49:11 | 显示全部楼层
hzh960122 发表于 2022-3-8 17:57
有没有可能,这样钱没少花,效果还不好

如果硬隔离,南北割裂的话,也许好点,5公里只保留一个口。。。问题是 何必呢
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