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[龙城交通] 太原局集团:集大原、雄忻、太绥高铁、太和铁路阶段性目标确定

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发表于 2022-3-2 20:54:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
太原铁道公众号2月26日消息:《“强局工程”系列访谈丨专访大西铁路客运专线有限公司工程部部长刘中华》(摘要)。

问:您刚才提到,集团公司确定的路网升级工程,分三个阶段推进完成,要形成六个标志性成果,能不能给我们介绍一下这方面情况吗?
答:根据集团公司关于“路网升级工程”的部署安排,从现在起至2025年,分三个阶段,用四年的时间推进完成,要形成六个标志性成果。即:

1、集大原高铁2022年至2025年实体工程全部完成,开始竣工验收,2026年全线开通运营,实现全线综合工程整体质量一流。

2、雄忻高铁2022年控制性工程开工建设。

3、太绥(太原至绥德)铁路、太和(太原至和顺)等铁路2023年至2025年启动前期。

4、“十四五”末,力争铁路总里程达到5587公里,高铁1053公里,较“十三五”末分别增加241公里和197公里。

5、推进专用线进港、进矿、进园,2022年至2025年规划建设44条专用线。

6、到2025年末,配属动车组87组,配属机车1166台、客车1567辆、大型养路机械200台,机务、车辆系统建成全路一流的重载机车、车辆高级修检修基地。

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发表于 2022-3-2 21:05:41 | 显示全部楼层
总结:十四五期间我省高铁没有任何运营新线路
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发表于 2022-3-2 21:45:00 | 显示全部楼层
太原至和顺这是要建高铁线路?去山东长三角方向就更近了,石太客专负担更小了
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发表于 2022-3-3 12:54:35 | 显示全部楼层
没有客运西站?
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发表于 2022-3-3 14:45:07 | 显示全部楼层
太和是普线,接和邢-邯黄线

简单而言之就是运煤的
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发表于 2022-3-3 20:04:15 | 显示全部楼层
好像啥也没有
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发表于 2022-3-3 22:54:34 | 显示全部楼层
原段 发表于 2022-3-3 14:45
太和是普线,接和邢-邯黄线

简单而言之就是运煤的

货运线已经完工了,这里说启动前期就不是说的货运线
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发表于 2022-3-4 00:22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 原段 于 2022-3-4 00:35 编辑
tzmtxd 发表于 2022-3-3 22:54
货运线已经完工了,这里说启动前期就不是说的货运线


完工的是和邢段,又不是太和段……  

贴段太和的介绍吧:
本项目的实施将为完善太原以东路网布局,分担石太线客货压力起到重要作用。本项目起自太原枢纽修文站,并行太焦铁路至郝村站后,线路沿东南方向前进,终点引入阳涉铁路和顺站。线路全长约94km ,正在开展前期研究。

前两天就看见个人反复说什么太和是高铁,我已经无语了。
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发表于 2022-3-12 15:16:27 来自手机 | 显示全部楼层
太和本来就是货运,毕竟和邢修的什么标准,120客货混用,以货运为主,而且线路弯弯绕,改造高铁完全不现实,虽然和顺站进行了一番改造,但是能否开客运,现在还没个说法了,都是传言,没明确,这样来看,太和标准也高不了。
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发表于 2022-3-13 08:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
在中部,在全国而言,你这个速度是倒数第一
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