导 航
查看: 9870|回复: 25

[坛友交流] 济枣高铁全线暂停?

[复制链接]
发表于 2022-2-22 15:50:39 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
看来集全省之力发展胶东了?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 16:45:08 | 显示全部楼层
省里嘴上强省会,实际干了什么事大家都能看得到。省会占比继续下降,钱都投到哪些地方了大家都看得到,青岛持续给支持就不说了,你省里要面子想搞一个前15的,潍坊,日照是怎么回事,都比省会投资潜力高?有点担当你就继续搞平均,大家都没话说,省里这倾斜的的有点太厉害了。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 16:48:26 | 显示全部楼层
这么突兀  为何
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 17:09:21 | 显示全部楼层
如果不是“ 枣庄市ZF(发红头文件)强烈要求将枣庄南站西移”(靠近市 ZF薛城区),早就木已成舟开建了。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 18:11:31 | 显示全部楼层
暂停跟胶东关系不大 本身就有重复建设之嫌    加快推济莱临吧  不然济莱肯定是个赔钱货
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 18:15:20 | 显示全部楼层
济枣不如莱临香,打通济莱临,毕竟临沂的人口太多了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 19:02:43 | 显示全部楼层
kaoe 发表于 2022-2-22 18:11
暂停跟胶东关系不大 本身就有重复建设之嫌    加快推济莱临吧  不然济莱肯定是个赔钱货

然而莱临的进度也很不乐观。再就是如果莱临为了节省成本选在在蒙山站(据说有预留)接入日兰的话,效果会缩水一大半
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 19:11:07 | 显示全部楼层
别天天这么敏感吧,看见个事就扯全省之力发展胶东?喊得比真胶东网友还急切
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 19:22:25 | 显示全部楼层
因果关系是什么?要按照这个理论青岛到京沪二线速度被砍到250了那是不是就是省里全力发展济南了?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 19:33:09 | 显示全部楼层
加快推进济莱临,并南延淮安接宁淮城际,形成济南到南京的二通道,简称济宁城际
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 19:46:23 | 显示全部楼层
chenkb 发表于 2022-2-22 19:33
加快推进济莱临,并南延淮安接宁淮城际,形成济南到南京的二通道,简称济宁城际

济宁表示虽然不经过我的地儿,但强烈要求设站。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-22 22:42:32 来自手机 | 显示全部楼层
济枣暂停算“新”闻?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-2-23 01:10:36 来自手机 | 显示全部楼层
jeffreymeng 发表于 2022-2-22 19:22
因果关系是什么?要按照这个理论青岛到京沪二线速度被砍到250了那是不是就是省里全力发展济南了?

能和你们比吗,你们是球海中
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-23 19:34:11 来自手机 | 显示全部楼层
不早就停了嘛……都多久没文件更新进度了。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-2-24 09:31:26 | 显示全部楼层
济枣高铁跟京沪重叠太多,建成后短期很难提升客流。应该加快济济高铁规划建设,可以连接济宁、菏泽两大地市,培育省内客流!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-19 12:06 , Processed in 0.067728 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表