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中交报刊登常熟交通建设!这一年,常熟交通说

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发表于 2022-1-30 14:14:31 | |阅读模式
 楼主| 发表于 2022-1-30 14:20:59 |
划一些重点吧(好像也不算什么重点了)

(通苏嘉甬)“该项目已经完成了工程可行性审查,并明确将常熟西站纳入主体同步建设,与之配套的全新快速路——常熟西站枢纽连接线也在加快推进中。”常熟市铁路与航空事业发展中心副主任张道义介绍,届时常熟区域内将拥有沪苏通、南沿江、通苏嘉甬三条国家干线铁路,常熟站和常熟西站两个火车站将更好服务居民跨地区出行。
(也没透露开工时间,反正西三环和它捆绑。)

(轨道交通)常熟的外部快速通道不仅有铁路,还有高速公路和城市轨道交通。根据上位规划,常熟将加快推进苏通三通道(即通常高速公路)、沿江高速公路扩容、锡太高速公路等项目的实施,城市周边的高速公路网将得到进一步丰富;通苏湖城际、苏州市郊铁路苏虞张线、苏州轨道交通10号线及无锡市郊铁路S3线等也都在深化研究当中。以高速铁路、高快公路、城际铁路及其综合客运枢纽为骨干,常熟的大通道建设积极融入周边苏州、无锡、上海等大城市综合运输体系,在充分满足本地区内部旺盛的城际出行需求基础上,全力实现支撑区域经济产业的转型、引导区域城镇空间轴集聚的城市发展目标。
(炒冷饭,除通苏湖和苏虞张有点眉目,10号线都不知道有没有,锡虞更是纸上谈兵)

铁路方面,常熟将加快推进南沿江城际铁路建设,强化与上海、南京等主要城市的高效联系;积极配合推进通苏嘉甬铁路,为强化常熟南北向通道运输能力,加强常熟与苏州、杭州、宁波等地的快速联系提供重要支撑。至2025年,形成“一纵一横”的高速铁路网格局,高速铁路里程达到64公里。做大做强常熟站和常熟西站,在沪苏通、南沿江、通苏嘉甬铁路的基础上,积极引入如通苏湖城际、苏虞张铁路、苏州轨道10号线、锡虞线等轨道线路在常熟汇聚,打造以铁路功能为主导的综合客运枢纽。
(准备2025年底前把通苏嘉建成,如果今年年底开工,张家港~苏州北3年工期应该不难)

高速公路方面,常熟均衡区域高速公路布局,配合做好海太过江通道、沿江高速扩容、锡太高速、通常高速南延等项目,进一步丰富高速公路网,支持常熟交通区位和枢纽地位的提升。续建常熟东互通改扩建工程和常熟高新区互通新建工程,加强高速公路与地方干线的衔接,提升常熟市利用高速公路出行效率。至2025年,常熟高速公路互通将增加至10个。

快速路方面,常熟进一步拓展延伸“环射衔接”的快速路网体系,除完成苏常快速路、新世纪快速路、青墩塘快速路、常熟西站枢纽连接线等项目,虞东公路、义虞路、省道342西段等项目也在研究当中,逐步实现与太仓市、无锡市以及太仓港、苏南硕放国际机场等重要交通节点的快速联通。
(下一轮快速路重点:太仓、无锡,通苏嘉开工以后342这些应该会上马)
发表于 2022-1-30 22:53:55 |
重点关注轨道交通
发表于 2022-1-31 09:48:51 来自手机 |
加强常熟与苏州、杭州、宁波等地的快速联系!
发表于 2022-1-31 09:49:08 来自手机 |
还有打造以铁路功能为主导的综合客运枢纽
 楼主| 发表于 2022-1-31 09:55:44 |
常来常熟 发表于 2022-1-31 09:49
还有打造以铁路功能为主导的综合客运枢纽

做大做强常熟站,常熟西站
发表于 2022-2-1 08:43:29 |
做大做强常熟站和常熟西站
发表于 2022-2-1 12:31:00 来自手机 |
做大做强常熟站和常熟西站

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