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[城建规划] 他来了,东西广场地下人行联络通道工程招标了

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发表于 2022-1-26 08:21:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程—东西广场地下人行联络通道工程施工总价承包及施工监理招标公告

发布时间:2022-01-25


郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程—东西广场地下人行联络通道工程施工总价承包及施工监理

招标公告



1. 招标条件

本招标项目郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程—东西广场地下人行联络通道工程已由郑州市发展和改革委员会《郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程—东西广场地下人行联络通道工程项目可行性研究报告的批复》(郑发改城市〔2020〕429号)批准建设,建设单位(项目业主)为郑州市城乡建设局,建设资金来自郑州市城乡建设局,项目出资比例为100%,资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为郑州铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标内容

2.1 项目概况

建设地点:河南省郑州市。

建设规模:郑州火车站东、西广场片区交通总体改善工程—东西广场地下人行联络通道工程位于河南省郑州市火车站片区,为连接东、西广场的地下交通枢纽。地下联络通道分南、北两处分别穿越火车站站区,分别在火车站东、西广场南北两侧各增设两处独立地面出入口,共增设四处。

地下人行联络通道,其中

1)北通道起点为:郑州站西广场国铁北西出站口北侧30m,终点为郑州站东广场铁道大厦前,设置北西、北东两个地面出入口,出入口设置步行梯道、上下行自动扶梯和无障碍电梯。通道全长435.41m,其中涉铁段274.06m 明挖段161.35m。规划人行通道净宽5m、净高2.5m。

2)南通道起点为:郑州站西广场南地面停车场,终点为:郑州站东广场涵唐酒店前社会停车场,设置南西、南东两个地面出入口,出入口设置步行梯道、上下行自动扶梯和无障碍电梯。通道全长437.40m,其中涉铁段366.37m 明挖段71.03m。规划人行通道净宽5m、净高2.5m。

2.2招标范围

施工:设计单位设计的本项目代建范围内全部工程的施工内容。

监理:设计单位设计的本项目代建范围内监理工作及施工全过程相关的监理服务。

标段划分:施工为1个标段XGCSG-1;监理为1个标段XGCJL-1。

计划工期: 450日历天,计划开工日期 2022年3月7日,计划竣工日期2023年5月31日。

3. 投标人资格要求

3.1施工总价承包投标人资格要求

3.1.1 本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等, 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下:

3.1.2标段编号:DXGCSG-1。  

(1)资质要求:投标人须具备铁路工程施工总承包二级及以上、铁路电务工程专业承包二级及以上资质、铁路电气化工程专业承包二级及以上资质。

(2) 业绩要求:2017年2月~2022年2月(递交投标文件之日起前5年内)完成的类似项目:承担过1项营业线铁路施工业绩。

(3)项目经理:投标人拟派项目经理须具备 铁路 专业 壹 级注册建造师执业资格证书,有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。

(4)本标段接受(接受或不接受)联合体投标申请,(联合体投标的,联合体成员均须办理企业CA数字证书,以免影响投标。

3.2各投标人均可就上述标段投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单,投标人未在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单,投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录;

其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

3.4 监理投标人资格要求

3.4.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,并在资质、业绩、人员、试验检测仪器设备方面具有相应的监理能力。

3.4.2标段编号:DXGCJL-1

(1)资质要求:投标人须具有铁路工程监理乙级及以上资质。

(2)业绩要求:2017年2月~2022年2月(近五年)承担过 1 项类似工程或铁路营业线工程施工项目工程监理。

(3)总监理工程师:年龄不超过55岁,本科及以上学历,中级及以上技术职称,依法在本单位注册的注册监理工程师,且经过铁路总监理工程师业务培训并取得培训合格证书。5年及以上铁路工程监理经历,且为长期合同制(合同期不少于8年)员工,在本监理单位服务2年以上、合同终止期不早于本工程监理合同终止期,具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。

(4)本次招标不接受联合体投标申请。

3.5投标人不得存在下列情形之一:

(1)在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被执行人名单;

(2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;

(3)投标人及其投标所列主要监理人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;

(4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;

(5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内;

(6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;

(7)投标人处于国铁集团信用评价C级整改期;

(8)投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期;

(9)其他情形:/。

4.招标文件的获取

4.1凡有意申请参加投标者,请于2022年1月26日至2022年2月7日,凭企业身份CA锁登录“郑州市公共资源交易中心网站(http://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)”,凭企业CA锁直接下载招标文件。尚未办理企业CA数字证书的,请登录郑州市公共资源交易中心网站(http://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/),查阅网站首页“通知公告”或“CA及签章办理流程”中《关于数字证书(CA)互认功能上线试运行的通知》(http://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/t ... 2-a167ec8c11d6.html),及时办理CA数字证书及电子签章,并完成市场主体库相关信息。

4.2招标文件费用:招标文件每套售价0.00元。

5. 投标文件的递交

5.1加密投标文件(.ZZTF格式)应于投标文件递交截止时间前上传到郑州市公共资源交易中心电子交易平台(http://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)上传投标文件菜单,投标文件递交截止时间和开标时间为2022年2月25 日 10 时00分(以最终招标文件上的投标截止时间为准),开标地点为郑州市公共资源交易中心三楼开标厅(郑州市淮河西路39号郑州市建委院内),以联合体投标的,由联合体牵头人递交电子投标文件。

5.2本项目采用远程开标,远程开标大厅的网址(http://122.112.246.33/BidOpening/bidopeninghallaction/hall/login)。投标人应登陆远程开标大厅远程解密,无需到开标现场。不见面服务的具体事宜请查阅郑州市公共资源交易中心网站“办事指南”专区的《郑州市公共资源交易中心不见面开标大厅操作手册》,根据手册要求做好不见面开标的准备工作。

说 明:

1.投标人必须使用IE浏览器进行网上招标文件下载。选择CA证书登录方式进入电子招投标交易系统,进行网上招标文件下载等操作。

2.本项目将实行电子开标,请投标人在郑州市公共资源交易中心网站(http://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)首页“办事指南”栏目中下载最新版本的“新点投标文件制作软件(河南版)”及“郑州市公共资源交易中心操作手册-投标文件制作手册”,安装工具软件后,使用“文件查看工具”打开招标文件认真阅读。制作电子投标文件时必须使用“投标文件制作软件(河南版)”

3.由于本项目为不见面开标,投标人无需到开标现场参与投标签到,无需递交任何纸质资料或证明,无需交纳原件(投标文件中应附清晰的复印件或扫描件,由于模糊不清导致评标委员会无法辨别的,后果由投标人自行承担);

4.请投标人务必按照《不见面开标大厅操作手册(投标人)V1.0》的要求设置参与不见面开标的电脑环境,否则由此可能引起的签到失败、解密失败或无法解密等问题由投标人自行承担;

5.投标人应在开标前一小时通过不见面开标系统中进行电子签到,开标时间到了之后就不能签到;投标人可在开标时间之后系统内观看开标过程;

6.投标人应在解密时间内插入CA锁,输入密码,进行解密;解密时间已到不可解密;如果在解密时间内解密失败,可再次解密。

7.投标人应在开标当天及时关注本单位的情况,如遇问题,请拨打技术服务单位(国泰新点电话:4009980000)。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com),河南省电子招标投标公共服务平台(http://hndzzbtb.hndrc.gov.cn),郑州市公共资源交易中心(http://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/)上发布。
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发表于 2022-1-26 09:19:51 | 显示全部楼层
大好事
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发表于 2022-1-26 09:22:11 | 显示全部楼层
火车站西广场我记得很早就建成了,大概是郑西高铁开通那年,联通问题终于可以解决
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发表于 2022-1-26 09:32:57 | 显示全部楼层
说实话,建议在地下通道内,搞类似机场那种地面传送带的扶梯,很多人大包小包的也不容易
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发表于 2022-1-26 09:34:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 lmy1234 于 2022-1-26 09:40 编辑

关于东西广场的地下通道,最早说法是利用修建地铁1号线的契机,同步进行东西广场连通地道工程,这样东广场也有了地铁出入口;但地铁开通时,却没有等来这样的结果,东广场无法乘坐地铁。
希望地下通道能和地铁10号线做好联通
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发表于 2022-1-26 09:43:54 | 显示全部楼层
不错,说明21年确实行动了,完成了设计。
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发表于 2022-1-26 09:43:59 | 显示全部楼层
顺道把老火车站外立面重新装装吧。现在的实在是太老旧了。
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发表于 2022-1-26 09:44:56 | 显示全部楼层
N多年了,不知道这次会不会成事儿
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发表于 2022-1-26 09:55:52 | 显示全部楼层
希望能尽早开工吧
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发表于 2022-1-26 10:19:29 | 显示全部楼层
希望10号线能东延
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发表于 2022-1-26 10:59:19 | 显示全部楼层
neliawang 发表于 2022-1-26 10:19
希望10号线能东延

希望在东广场设一座站
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发表于 2022-1-26 11:24:16 | 显示全部楼层
两个5米宽的地下人行通道说了快10年,下一步紫荆山长江路?
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发表于 2022-1-26 11:33:10 | 显示全部楼层
修个上跨天桥吧,成为郑州一景,南来北往的旅客可以候车同时看火车
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发表于 2022-1-26 11:33:28 | 显示全部楼层
llllxb 发表于 2022-1-26 10:59
希望在东广场设一座站

西广场有一站,这样站间距太小了
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发表于 2022-1-26 12:47:01 来自手机 | 显示全部楼层
笨笨顺顺 发表于 2022-1-26 11:33
西广场有一站,这样站间距太小了

400多米可以。这地方特殊
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