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[建设纪实] 石家庄铁路枢纽

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发表于 2022-1-18 23:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
      石家庄北站#的站房翻新其实 北京局早就想弄,但不合乎庄里长远规划,庄里想让尽快落实一下石家庄铁路枢纽的东南环线和西北联络线,在地铁一号线上庄附近建新西站,在东南环线靠近六号地铁线处建新南站。
按庄里的规划,三环里面的石太石德东西向地面铁路就没必要存在了,就势也能去掉连接京广的联络线,消除严重影响解放大街西幅路北半段的贯通的最大障碍,但路上不干。
所以两家就顶上牛了,路外土地庄里一直不给,路上的#石家庄北站区域效果图公示# 也只能在纸面上。
板房就一直戳了十来年了,路上一生气,空调也不常开了,好多涉及路上的事儿也不配合。
大家伙是不是认为:确实有翻新站房的💰哪来把规划东南环线和西北联络线就修了,那现在的北站也就是个鸡肋了!建不建吧!
作为庄里人你支持谁?

                                                                                                                                                                        庄里侠客
                                                                                                                                                                2021-11-11 15:58

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发表于 2022-1-19 01:20:47 | 显示全部楼层
好家伙,这瓜真大
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发表于 2022-1-19 09:14:53 | 显示全部楼层
各打50大板!各退一步,坐下来谈谈,出个方案,何须十年~
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发表于 2022-1-19 09:45:00 来自手机 | 显示全部楼层
真没必要,为了一条马路,折腾那么多铁路线和车站,这样一来石德铁路又绕远了
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发表于 2022-1-19 09:50:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 hengyi 于 2022-1-19 09:52 编辑

支持我石
红绿灯和交警同时执勤,听交警的。
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发表于 2022-1-19 10:04:05 | 显示全部楼层
东南环线绝对是城市北跨的关键一招。对于缝合城市的作用不亚于高速市政化改造
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发表于 2022-1-19 10:13:57 | 显示全部楼层
庄里社员 发表于 2022-1-19 10:04
东南环线绝对是城市北跨的关键一招。对于缝合城市的作用不亚于高速市政化改造

也许能一次解决二环魔咒问题和拥河发展问题。
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发表于 2022-1-19 10:26:04 | 显示全部楼层
这图上的还是机场西站方案
这图最新?权威吗?
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发表于 2022-1-19 10:30:47 | 显示全部楼层
这图上的还是机场西站方案
这图最新?权威吗?
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发表于 2022-1-19 10:39:32 | 显示全部楼层
那还做个北站的规划干什么呢 向京局妥协了 ?
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发表于 2022-1-19 11:05:17 | 显示全部楼层
实话说市里这个诉求也有点乱
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发表于 2022-1-19 11:06:35 | 显示全部楼层
如果这个规划真能成了,那就牛大了
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发表于 2022-1-19 11:09:58 | 显示全部楼层
拉开城市框架,东南西北各一个站,周边土地综合开发,京局方案可以。
都憋在二环里就是小家子思维
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发表于 2022-1-19 11:12:01 | 显示全部楼层
北站外迁挺好的,新华区太拥堵,路网也很落后
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发表于 2022-1-19 11:20:36 | 显示全部楼层
赶脚市里的思路没打开

好好琢磨怎么推进新线路的立项和建设吧 石太新高铁 雄石邯 沿308高铁连街线路 以及北站、正定东

这些环线有实际效果,但有限 老在这耗着 ,而别的省市高铁正一个接一个的修

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