2035,苏州地铁总里程1082公里！

sunboy203 · 发表于 2022-1-16 09:26:03

真的可以达到1000多km？好厉害

zimmer89 · 发表于 2022-1-16 10:55:41

sunboy203 发表于 2022-1-16 09:26
真的可以达到1000多km？好厉害

到时候看口径了。
苏锡常、苏虞张、苏淀沪、如通苏湖加起来就几百公里了，都是地铁模式运营。

王小帅看大楼 · 发表于 2022-1-16 10:58:08

zimmer89 发表于 2022-1-16 10:55
到时候看口径了。
苏锡常、苏虞张、苏淀沪、如通苏湖加起来就几百公里了，都是地铁模式运营。

全看脸皮厚度

虞澄人家 · 发表于 2022-1-16 12:51:41

王小帅看大楼发表于 2022-1-16 10:58
全看脸皮厚度

但是城际纳入客强计算那个数据就好看了

独墅湖的汉子 · 发表于 2022-1-16 13:25:18

虞澄人家发表于 2022-1-16 12:51
但是城际纳入客强计算那个数据就好看了

想多了，城际就是城际，再说这都不是打地铁制式擦边球的城际，为什么要计入客强，真是搞笑。

lmchrls · 发表于 2022-1-20 14:35:16

一般新线开了半年到一年后，流动人口会慢慢搬到有轨道交通的地方，这个时候客流会上升。原来在北京的时候14线刚开每天也是运椅子，后来人越来越多。不过奥体如果可以多搞几次演唱会估计5线客流会好不少。不过也要靠经过成熟的建成区和已经有的办公区域。如果待开发的地段。那就只能等人们入住之后才会增长了。高档住宅小区太多的话，对客流有影响。

lmchrls · 发表于 2022-1-20 14:42:34

不过其实按苏州目前的密度大站快车的市域线也挺好的，起码在旅行时间上能少不少。
目前城全国人口镇化率已经60%+，再加上人口老龄化，出生率下跌，苏州房价，产业布局，本身对新人口的的吸引力并不是很强。城区本身也很难加密。地铁建起来如果不赚钱就是财政的负担。到时候要补贴的话，就会对其它投入产生影响。

ss1998 · 发表于 2022-1-20 19:36:50

按苏州现在的城区人口，3期完成基本能满足了，4期感觉不会太早启动。

yingsh12345 · 发表于 2022-1-20 19:55:35

ss1998 发表于 2022-1-20 19:36
按苏州现在的城区人口，3期完成基本能满足了，4期感觉不会太早启动。

吴江只有一条绕城地铁肯定不行的

wzx1015 · 发表于 2022-1-20 20:21:01

yingsh12345 发表于 2022-1-20 19:55
吴江只有一条绕城地铁肯定不行的

放心吧 11肯定会修的

王小帅看大楼 · 发表于 2022-1-20 20:41:17

ss1998 发表于 2022-1-20 19:36
按苏州现在的城区人口，3期完成基本能满足了，4期感觉不会太早启动。

肯定是趁早修，晚了指不定政策又变化

fenggp · 发表于 2022-1-20 21:09:10

牛啊，以后会越来越方便

sunboy203 · 发表于 2022-1-20 22:07:05

好期待，多一些地铁，出行会方便很多

Kerryzhou · 发表于 2022-1-24 00:00:40

太遥远了，计划没有变化快

虞澄人家 · 发表于 2022-1-24 08:14:05

独墅湖的汉子发表于 2022-1-16 13:25
想多了，城际就是城际，再说这都不是打地铁制式擦边球的城际，为什么要计入客强，真是搞笑。

我说假如非要把这些东西算到苏州里程里...