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日前
长株潭城际轨道交通
西环线一期工程
首列电客车顺利交付
该车搭载的牵引电机
均由湘电制造
湘电为长株潭城轨西环线新型列车提供的190kW交流异步牵引电机,具有体积小、重量轻、噪音低、效率高等优点。每列车需安装16台牵引电机,目前已交货4列64台牵引电机。除长株潭城轨西环线16列列车的牵引电机外,湘电还将为即将通车的长沙地铁6号线、武汉地铁7号线三期提供牵引电机。
据介绍,长株潭城轨西环线新型列车主要服务于长株潭城市群的轨道交通线路,对构建长株潭半小时经济圈将起到重要作用。长株潭城轨西环线整体线路从长沙山塘站到湘潭北站,采用地下段与高架段结合的方式。由于线路地下段与高架段温度、湿度相差很大,因此对电机的散热、通风及绝缘均有较高要求。
基于这种复杂运行工况,研发人员优化了电机散热结构,加大通风面积,使电机可以在低温区进入高温区时性能保持稳定;加强了电机的绝缘结构,保证电机在高架段雨雪、潮湿天气下的可靠运行。同时,针对长株潭城轨西环线使用情况,湘电还制定了完善的线路仿真、能耗分析、发热计算、多物理场模型分析、试验测试方案,结合既有成熟经验及完备的生产工艺控制,为打造精品线路提供了保障。
湘电集团从事牵引电机设计、生产已逾半个世纪,有着丰富的设计和应用经验。生产的牵引电机产品具有转矩大、噪声低、性能稳定、维护周期长且简单的优点,在国内外同类产品中处于先进水平。一直以来,该公司坚持技术创新,获得了20多项轨道交通牵引电机自主创新专利,先后为北京、深圳、杭州、广州、成都等国内城市地铁提供牵引电机。也正因为此,湘电成为中车株洲时代电气有限公司战略供应商,于2021年1月29日中标长株潭城轨西环线一期工程地铁车辆的16列列车牵引电机。
厉害了,湘机 |
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