长沙火车站、湘潭北站接京广高铁方案及长九高铁市内方案

T008 · 发表于 2022-1-6 23:20:46

不是十里冲，株北、株南线路所都是武广高铁现在既有的站

来自株洲的我 · 发表于 2022-1-6 23:26:08

qygshxjy2 发表于 2022-1-6 22:28
搞这个其实真的看出湖南没钱，一条长沙西湘潭北株洲西连接线能搞定的事，硬要毁掉一条城市轨道交通来实现。

省里能批长沙西～湘潭北～株洲西联络线并且让株洲加车次或者开行部分始发车，株洲市**都愿意自己掏钱的，这是Zz问题了已经，不是钱的问题

清明上河图 · 发表于 2022-1-6 23:50:49

安沙那边没有留个线路所简直是没有远见

xdofcs · 发表于 2022-1-7 00:52:46

T008 发表于 2022-1-6 23:20
不是十里冲，株北、株南线路所都是武广高铁现在既有的站

麻烦你在卫星图上找一下，你说的株北，株南线路所在那个位置？我看到的是长沙南和株洲西之间只有白马垄和十里冲两个线路所。上面发的图片，从昭山引出的联络线正好是从既有十里冲线路所引入武广客专的。

高楼迷中迷 · 发表于 2022-1-7 01:35:59

xdofcs 发表于 2022-1-7 00:52
麻烦你在卫星图上找一下，你说的株北，株南线路所在那个位置？我看到的是长沙南和株洲西之间只有白马垄和 ...

这张图很清楚

saint-yong · 发表于 2022-1-7 08:12:24

我认为将来也不影响城际，只要把暮云湘潭北建起来，之后有钱了暮云和昭山之间修新双线，昭山与十里冲联络线之间的某处到株洲西之间再建双线，不就是完整的湘潭北株洲西联络线了，只是现阶段的联络线有那么一小段将来算是重复建设了

来自株洲的我 · 发表于 2022-1-7 08:48:38

saint-yong 发表于 2022-1-7 08:12
我认为将来也不影响城际，只要把暮云湘潭北建起来，之后有钱了暮云和昭山之间修新双线，昭山与十里冲联络线 ...

那跨线高铁从湘潭北到株洲西还要去暮云昭山报告？就是说湘潭人民以后少几趟城际车来为过路车提供区间？

alexc · 发表于 2022-1-7 09:05:35

qygshxjy2 发表于 2022-1-6 22:28
搞这个其实真的看出湖南没钱，一条长沙西湘潭北株洲西连接线能搞定的事，硬要毁掉一条城市轨道交通来实现。

本来方向挺好的，转成城市轨道地铁化运营。这ld搞得，一下子前功尽弃

tony11 · 发表于 2022-1-7 10:29:33

alexc 发表于 2022-1-7 09:05
本来方向挺好的，转成城市轨道地铁化运营。这ld搞得，一下子前功尽弃

转成城市轨道那运营亏损补贴就得长株潭三市自己掏了，三市zf真的愿意？

womenyiqiguo · 发表于 2022-1-7 11:20:36

太辣鸡了

xdofcs · 发表于 2022-1-7 13:13:31

高楼迷中迷发表于 2022-1-7 01:35
这张图很清楚

标株南线路所的位置不就是实际上的十里冲线路所吗？也就是武广客湘江北岸的地方。那个地方明明就是在株洲北部。

542874904 · 发表于 2022-1-7 13:15:15

还是要反思一下为何有这种规划？吃一堑长一智

iqianmo · 发表于 2022-1-7 14:49:59

经现场考察和综合研判，与其他站点接轨方案相比，昭山站接轨方案，将新增联络线约8.5公里，预计工期2年左右

此次会议提出，在实施上述长沙火车站连接武广高铁项目的基础上，利用长株潭城际铁路现有轨道，从湘潭北站新建联络线联通武广高铁。建成后，沪昆高铁可不经长沙折返直接“南下”，湘潭、娄底等地的旅客将节约不少出行时间。

为进一步做强做优株洲西站枢纽，将研究在站房侧新建小型动车存车场，并积极协调铁路部门增加始发车次

高楼迷中迷 · 发表于 2022-1-7 14:56:46

xdofcs 发表于 2022-1-7 13:13
标株南线路所的位置不就是实际上的十里冲线路所吗？也就是武广客湘江北岸的地方。那个地方明明就是在株洲 ...

十里冲线路所在沪昆普速上面，白马垄线路所在京广普速上面，株南、株北在武广高铁上面。武广客专建设时在株洲北站枢纽区域布置了普速和高铁的双向联络线。联络线北端接入武广客专正线处设置线路所，命名株洲北线路所；联络线南端接入武广客专正线处设置线路所，命名株洲南线路所。

Anderson123 · 发表于 2022-1-7 15:08:14

iqianmo 发表于 2022-1-7 14:49
经现场考察和综合研判，与其他站点接轨方案相比，昭山站接轨方案，将新增联络线约8.5公里，预计工期2年左右 ...

赶在常益长高铁长沙西站开通前完工并实现一同运营也算是可惜可贺，等长赣还不知道何年马月通车

这样长益常高铁不再是断头路，最主要解决湘西北和珠三角南下北上的问题，实现长益常和国铁并网

[铁路] 长沙火车站、湘潭北站接京广高铁方案及长九高铁市内方案

本帖子中包含更多资源