重磅！本周六西二环快速化改造工程开建

wgz2022786

作为畅通二环工程的收官之作，西二环（北二环-樊洼路）快速化改造工程计划1月8日24：00（周六）开工建设。

一、项目概况

合肥市西二环（北二环-樊洼路）快速化改造工程北起北二环，南至樊洼路，长2.9公里，红线宽70米。根据总体方案，合淮路（西北二环节点以北约1.3公里）以及西二环（樊洼路-长江西路0.9公里）两段一次纳入改造。

wgz2022786

二、重要节点：

1、清溪路互通立交节点:清溪路SE、ES、NE、EN互通立交及地面道路，实现西二环-清溪路快速交通转换。
2、西北二环节点：新建南向东A匝道，新建南北向B、D匝道，改造C匝道即现状东向南匝道，拆除部分现状桥梁，利用部分现状桥梁的基础及桥墩。

wgz2022786

三、交通组织方案

本工程计划1月8日（周六）24:00正式封闭施工，将分为两个阶段施工，一阶段封闭4个月，二阶段封闭6个月。为保证项目总体施工进度计划，西二环（樊洼路-清溪路）采用半封闭施工，先实施道路东侧综合管线，再实施主线桥梁、桥下管线及快车道，通过“周边路网分流”分“两个阶段”进行交通疏解。

1、第一阶段
（1）西二环（创业大道-樊洼路）封闭西侧辅道、人行道，东侧道路维持现状，时间2022年1月8日24：00至2022年5月7日24：00，共计4个月。

（2）西二环（樊洼路-植物园路）封闭东侧辅道、人行道，保留东侧3个机动车道及人非混合道通行，西侧道路维持现状，时间2022年1月8日24：00至2022年5月7日24：00，共计4个月。

（3）西二环（植物园路-清溪路）封闭中间4车道、东侧人行道，保留双向8个机动车道及人非混合道通行，封闭时间2022年1月8日24：00至2022年5月7日24:00，共计4个月。

（4）西二环（清溪路-北二环）、合淮路（北二环-清源路）采用全封闭施工。封闭时间2022年1月8日24:00至2022年11月7日24:00，共计10个月。
（5）合淮路（清源路-海亮兰郡西门）封闭道路两侧人行道、非机动车道。预留南向北3个机动车道、北向南2个机动车及两侧人非混合道通行。封闭时间2022年1月8日24:00至2022年3月7日24:00，共计2个月。

2、第二阶段
（1）西二环（创业大道-樊洼路）封闭西侧3个机动车道，保留西侧4个机动车道及人非混合车道通行，东侧道路维持现状，封闭时间2022年5月8日24:00至2022年11月7日24:00，共计6个月。

（2）西二环（樊洼路-清溪路）封闭东侧快车道以西区域，保留东侧双向6个机动车道及人非混合道通行。封闭时间2022年5月8日24:00至2022年11月7日24:00，共计6个月。
（3）合淮路（清源路-海亮兰郡西门）封闭中间车道，保证双向4个机动车道及人非混行车道通行，封闭时间2022年3月8日24:00至2022年9月8日24:00，共计6个月。

wgz2022786

3、施工封闭期间，过境车辆可通过清源路、四里河路、怀宁路、潜山路、十里店路、樊洼路等周边道路绕行，沿线单位及小区可通过周边路网绕行。外围过境大型车辆可由绕城高速西环、绕城高速北环通行。
四、项目意义

合肥市西二环（北二环-樊洼路）快速化改造工程是畅通二环工程的收官之作，工程的建设对完善二环快速路网、服务新西站的集散交通、缓解区域交通压力有重要意义。西二环的全线畅通将进一步改善现状南北向道路交通，促进引导城市发展和沿线地块开发，实现城市南北向快速联动，推进城市经济发展，提高城市综合竞争力。

ahwhcxl

二环越来越好了

zhanyan0224

这个路口早期建设的时候不考虑，导致樊洼路和西二环都没办法互通

zhxian8716

樊洼路应该取消上跨，改成二环主线上跨，地面平交。

zhxian8716

粗略了解一下，原来樊洼路路口跟西二环，以前路口是平交的，为了二环畅通，取消平交，改成樊洼路上跨。为什么当时不改成二环主线上跨呢，成本考虑、减少对二环通行影响？这次仍然保留路口现状，以后估计都不会再改了。

plasticrose

清溪路就只有路口立交这一段吗？新西站段不搞？

julian

zhxian8716 发表于 2022-1-6 16:34
粗略了解一下，原来樊洼路路口跟西二环，以前路口是平交的，为了二环畅通，取消平交，改成樊洼路上跨。为什 ...

合肥市规划局和城建局就这水平。类似的还有东至路上跨也不改了、石台路就这样断头了。

6646160

zhxian8716 发表于 2022-1-6 16:34
粗略了解一下，原来樊洼路路口跟西二环，以前路口是平交的，为了二环畅通，取消平交，改成樊洼路上跨。为什 ...

当时的解释是如果这个路口做主线下穿，辅道左转的话，西二环南边过来的车会和长江西路下来的进入西二环主道的车形成严重交织，牺牲辅路保主路的策略而已，其实车多了，超过承载力了，怎么都是无解。

刀刀的护身符

顶！畅通二环工程真是实施的漂亮，停留在纸面上很久的事情被短时间搞定，赞

zhxian8716

6646160 发表于 2022-1-6 16:51
当时的解释是如果这个路口做主线下穿，辅道左转的话，西二环南边过来的车会和长江西路下来的进入西二环主 ...

啊这，我说的是西二环樊洼路路口啊，不是长江西路路口，樊洼路口与长江西路路口不影响吧？当时樊洼路口保主线的思路是对的，但是可以抬升新建高架，地面保持平交，而不是把次要的樊洼路做成上跨。当然，二环路口做上跨，跟把樊洼路做成上跨相比，后者对二环影响更小、成本可能也省点，但明显不如前者对路网更好。

hfboy72

建议长江西路与西二环立交增建匝道，不知道以后还有没有可能

以斯拉

重磅个毛，至今大货车还在二环上晃悠，路网太TM差了，连个外围类似一级公路或者市政大货车赶出外围走的路都没有。
西二环改造注定败笔，樊洼路搞的不伦不类，真心希望有魄力，直接全程高架，长江西路上面架过去搞互通对于现代来说技术难题屁都不是。。。。
请不要再制造一环这种隔绝各种断头路了。