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楼主: wtrees

[城建] 合肥地铁的规划有些看不懂???

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发表于 2022-1-4 14:02:28 | 显示全部楼层
说明瑶海新站的房价即将起飞~
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发表于 2022-1-4 14:56:18 | 显示全部楼层
为了卖地
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发表于 2022-1-4 15:12:53 | 显示全部楼层
3、7、9加上大概率走南艳湖东侧的8号线,这四条线基本完全覆盖了经开区大部分的商业学校居民区,实际上新站那四条线也基本只覆盖了居民区商业区和职校
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发表于 2022-1-4 15:42:29 来自手机 | 显示全部楼层
新站为啥不能多修点呢,一直是合肥刚需买房人群集中地
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发表于 2022-1-4 16:04:35 | 显示全部楼层
估计是新站,瑶海需要拉动经济,线路多一些。经开确实少,看看七号线是不是从经开走。
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发表于 2022-1-4 16:10:02 | 显示全部楼层
新站看着是多,但是1、3、4都没连接,缺一条横向的,导致客流走向是新站来回市区,且第三轮本身也与新站无关;经开区在修的还有7号线,横向连接1、3,相比之下通达性更广,还带动了区域内的活性
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发表于 2022-1-4 16:10:07 | 显示全部楼层
合肥地铁规划绝对有问题,现在的客流就能说明问题,像5南那个弯的。
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发表于 2022-1-4 16:16:32 | 显示全部楼层
-琰- 发表于 2022-1-4 15:12
3、7、9加上大概率走南艳湖东侧的8号线,这四条线基本完全覆盖了经开区大部分的商业学校居民区,实际上新站 ...

8号线走宿松路吗 概率有多大
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发表于 2022-1-5 08:28:41 | 显示全部楼层
aihaining 发表于 2022-1-4 16:10
合肥地铁规划绝对有问题,现在的客流就能说明问题,像5南那个弯的。

5南  不就是为了通圣  **
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发表于 2022-1-5 09:28:42 | 显示全部楼层
西边村 发表于 2022-1-4 11:12
差一条而已,说地铁灾区太夸张了

密度差十条街 还好我家在经开边缘安大站地铁口旁边 剩下几十万经开同胞身处腹地就没法享受地铁的便利了 比如东西向B4路一趟能遇到十几个红绿灯完全不符合快速公交的初衷
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发表于 2022-1-5 09:34:21 | 显示全部楼层
中环城邓伦 发表于 2022-1-5 09:28
密度差十条街 还好我家在经开边缘安大站地铁口旁边 剩下几十万经开同胞身处腹地就没法享受地铁的便利了  ...

我这种没车的 想从经开到滨湖就是噩梦 方兴大道通一条公交也好啊
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发表于 2022-1-5 09:37:59 | 显示全部楼层
中环城邓伦 发表于 2022-1-5 09:28
密度差十条街 还好我家在经开边缘安大站地铁口旁边 剩下几十万经开同胞身处腹地就没法享受地铁的便利了  ...

紫云路红绿灯超多,特别是快到滨湖那一段,不过B4发车密度大,这点还不错。
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发表于 2022-1-5 10:07:44 | 显示全部楼层
-琰- 发表于 2022-1-4 15:12
3、7、9加上大概率走南艳湖东侧的8号线,这四条线基本完全覆盖了经开区大部分的商业学校居民区,实际上新站 ...

8号线不是沿着徽州大道一路直线吗?
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发表于 2022-1-5 10:48:06 来自手机 | 显示全部楼层
2号线西延发展运河新城,那6号线东延是发展哪里啊?有人知道吗?感觉合肥发展外围地铁比市区加密有劲。
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发表于 2022-1-5 11:07:46 | 显示全部楼层
小落 发表于 2022-1-5 10:07
8号线不是沿着徽州大道一路直线吗?

不绝对,毕竟离一号线平行距离太近了
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