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发表于 2022-1-8 22:50:43
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“市域线”S1应尽快改番号
苏州轨道交通建设如火如荼，不仅市区的线网规模在扩大，同时苏州市轨道交通第三轮6，7，8，S1号线已于近日获批，第一条所谓的“市域”轨道线也将于今年动工。
看到这些发展，作为市民是看在眼里，乐在心里。轨道交通发达了，市民的出行便捷程度就会提高，同时市民的城市荣誉感也会增强。
但是在建设的同时，我们也发现到苏州市域线的初步命名决定以S线来命名。我们觉得这不是很妥贴。我们先来看一下批文对于苏州6、7、8以及S1号线的定义为：城市轨道交通。
此外，原因还有以下几个：
数字简单明了，从识别度，记忆度来讲，肯定是纯数字更利于记忆。而字母加数字的组合并不十分利于识别与记忆。从已经使用S线的南京来看，有好多人在远处会把S看成数字5。
字母虽然已经广泛应用于我们的生活，但是毕竟还有一些老年人，孩子不能准确识读字母。更何况，既然是S线，其经过的区域还有更多的农村老人，会不利于线路的识别。比如笔者就了解到木渎很多老人把游4路公交车叫成4路，结果现在4路也经过木渎区域。两者弄错的人不在少数。
而S所背后代表的suburban这个郊区的概念又有多少人能知道？尤其像S1线所经过的建成区可能占到全线的85%以上，所以命名为S线，完全没有必要，也不符合事实。
苏州市行政区的变化要求不应使用S线来命名。比如当时造4号线的时候，吴江还没有设区，为什么当时没有用诸如S*来命名那条线？还有S6线，虽然在规划之初，还是吴江市的线路，而已经完全是苏州市区线路，S6线的命名在还没有建造之时已经发生了不符合“suburban”事实情况；那么推而广之，目前的S线所到达之处，是不是也存在区划调整的可能呢？要知道现在国家的方针政策就是撤市设区。
因为现在的新的地铁规划已经将后续所有新规划的线路番号统一改为数字编号，而如果不将目前的S1也纳入这一体系中，就会产生众多数字线中夹杂一个字母线的情况。
而且以S线命名，说难听一点，不吉利。因为苏州每年的扫墓专线车，都是以S1号线，S2号线等命名到了S10号线。让市民每天坐着和“扫墓专线”一样名字的车上下班总让人感觉怪怪的。
既然说了这么多原因，那么我们应该采用什么解决方案呢？我们的建议还是使用数字线。
鉴于市区规划线路已经达到9条，而且第四轮修编也将启动，市区的10号线，11号线等将诞生，而且我们还需要预留部分番号以利于后期建设。为此，我们认为应把S1，S2，S4，S5线改用21，22，24，25命名。而S3和S6因为随着区划的调整，已经完全可以13，16号线命名（也是之前提到的预留的好处）。
用数字的好处在于：
利于识记，不拗口。男女老幼都能正确地识记。
也有人觉得可以采用文字线，但是文字线不利于外国人或者不认识汉字的孩子老人乘坐。国内的深圳，曾经也是文字线命名地铁，最后还是改回了数字线。说个最简单的，你在手机上如果要搜索某条地铁线，输入几个数字远比输入文字名称快。
可能有人会认为区划调整，到时候21，22，24，25这些名称也变得不再合时宜，不再是市域线。对！数字线本来就没有把2打头的线路看成是特殊的市域线。而是整个轨道网络之中的线路。所以没有任何后续的麻烦，现在只是暂时给“这些线路”一些稍特殊的编码。
地铁线路名，说到底就是一个符号，而我们知道符号的本质就是一个数字编号。那么为什么不简单化，就纯粹地使用数字呢？当然如果不特定使用号段，直接11，12，13……这样排下去也没问题。
既然上海地铁11号线进入昆山，并没有将11数字进行更改，使用了上海的地铁番号，那么作为苏州昆山在同一行政区域内，就更没有道理人为地将昆山线路番号割裂开来。
国内的部分城市已经开始使用这样的方法了，比如武汉地铁，就是把大量的市域线，有轨电车线，纳入了整个轨道交通的体系中。而上海也把原来规划中的M线，L线等等，统一为数字命名编号。其实苏州也已经作过类似的动作：比如按照最早的规划，只有M1，M2，S1，S2等四条线。而这四条线目前就是我们已经运行或者正在建造中的1，2，3，4号线。可以想象，如果采用当时的M1，M2，S1，S2来命名，苏州的线路名称会多么混乱。
顺便说个相关的题外话
苏州公交曾经犯过一个错误，就是不断地“一二三，起步走”，想当年，苏州有过2路，新干2号线，园区2号专线。细数现在1路系列还有1路，游1，快1，夜1，报关专线1路等系列，同样的情况2，3，4，5等也是如此。似乎每一条线路都在竞争谁当第一。同时又像是怕市民搞不清100以上的数字。
这个问题同样也出现在了轨道交通的体系中。在苏州乐园，有人看到了两个1号线就发懵了。可以去有轨电车的1号线站台去问一下值班的保安或者工作人员，是否每天要接受很多的提问。那么既然这样，为什么还要一再出现同样的错误呢？所以S线的命名方式不应出现在苏州轨道体系中。
首先把S线的数字化问题解决。如果在此基础上，再把遗留的有轨电车的番号纳入统一的轨道交通体系中，那真是“善莫大焉”。考虑到预留，有轨可以31甚至41起命名。 |
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