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楼主: xiemengfei

[咨询通告] 跨年夜当晚二号线客流几乎都满载

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发表于 2022-1-3 00:24:28 | 显示全部楼层
二号线一共十八列车 上线九列车就能保持六分钟间隔 上线十四列可保持四分钟间隔 只能说轨道公司运营水平还没跟上 当年南京二号线极限状态下35列车早高峰直接上线34列 热备一列 芜湖二号线间隔先缩到四分钟吧
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发表于 2022-1-3 10:45:13 | 显示全部楼层
zoomlioning 发表于 2022-1-1 11:00
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

隔热哄的老年人太多了,北上广深就发交通津贴直接要他们不要挤占年轻人的位置和时间。
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发表于 2022-1-3 16:52:17 | 显示全部楼层
1月2日客流14.4万,历史次高,已在置顶客流帖中更新
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发表于 2022-1-3 16:54:13 | 显示全部楼层
今日返程高峰。估计15万左右
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发表于 2022-1-5 21:30:59 | 显示全部楼层
基础设施的运力不可能按照重大假日和最高峰客流来设计的,不然普通客流时期运力就会出现闲置

最好的做好就是加密班次,让乘客不用等待那么长时间,同时也增加了运力。特殊节假日延长运营时间,早晚高峰最好能跑进4分钟内,这就是一个正循环的反馈,加密班次之后选择乘坐轨道交通的乘客也会越来越多

小编组高密度在中小型城市是不错的思路
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发表于 2022-1-6 14:09:23 | 显示全部楼层
芜湖的单轨选择还是对的
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发表于 2022-1-6 15:30:02 | 显示全部楼层
南京地铁高峰期发车间隔都是30s一班,我们的间隔还是太长了
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发表于 2022-1-6 16:00:47 | 显示全部楼层
westvsdjb 发表于 2022-1-6 15:30
南京地铁高峰期发车间隔都是30s一班,我们的间隔还是太长了

你想多了,绝大多数地铁系统最低发车间隔都是90秒,实际一般不低于2分半
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发表于 2022-1-6 16:03:43 来自手机 | 显示全部楼层
westvsdjb 发表于 2022-1-6 15:30
南京地铁高峰期发车间隔都是30s一班,我们的间隔还是太长了

30s一班 你冷静一下再发言 你来自二百年后的南京吧
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发表于 2022-1-6 16:04:26 来自手机 | 显示全部楼层
上海最繁忙的2号线高峰期至少也要两分钟一班 30秒。。。
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发表于 2022-1-6 16:19:03 | 显示全部楼层
五分钟一班,我感觉都是比较密集的。
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发表于 2022-1-6 16:36:09 来自手机 | 显示全部楼层
westvsdjb 发表于 2022-1-6 15:30
南京地铁高峰期发车间隔都是30s一班,我们的间隔还是太长了

你是穿越来的吧?30秒?
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发表于 2022-1-6 16:45:11 | 显示全部楼层
据我所知全球范围内地铁最短运行间隔是莫斯科的1分30秒,大陆地区现行地铁最短运行间隔是北京的1分45秒,上海最短的是1分50秒,不过两地历史最小间隔都有过1分30米的记录,但不是常态。
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发表于 2022-1-6 16:59:37 | 显示全部楼层
13126601640 发表于 2022-1-6 16:45
据我所知全球范围内地铁最短运行间隔是莫斯科的1分30秒,大陆地区现行地铁最短运行间隔是北京的1分45秒,上 ...

最短的是京铁13号线,早高峰两分钟一班车
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发表于 2022-1-6 17:28:10 | 显示全部楼层
403497676 发表于 2022-1-6 16:59
最短的是京铁13号线,早高峰两分钟一班车

那就是又调整了,以前北京5号线最短间隔1分45秒,再往前北京4号线有过1分43秒,再再往前北京奥运期间有过1分30秒。上海目前最短运行间隔是9号线的1分50秒,再往前2010年世博会期间也有过短暂的1分30秒的非常规运营。
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