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[铁路] 长沙火车站将连接武广高铁!

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发表于 2021-12-31 14:16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙火车站将连接武广高铁!
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 3%E9%A2%98%E4%BC%9A


长沙火车站位于长沙市的几何中心,京广铁路、长株潭城际铁路、两条地铁、30余条公交均于此交汇,接驳能力强,人口密集度高,快速分流的需求强。明年,长益常高铁开通后,研究好长沙火车站往西和往南分别通过高铁、动车或高动联动,实现渝长厦和武广高铁的高度联通,显得极为重要和必需。同时,让高铁进入中心城区,打通联络武广高铁的通道,城区的老百姓对此充满期盼。民之所望,政之所向。日前,省发改委会同广铁集团、中铁第四院等部门进行规划研究,提出利用长株潭城际铁路现有轨道,新增联络线实现长沙火车站连接武广高铁的规划设想。
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发表于 2021-12-31 15:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
联络线从哪连哪?长沙火车站直连高铁长沙南站,工期长投资大(要钻隧道),搞好不多久长赣也快通了。从城铁暮云站往南引入京广高铁,长株潭城铁长沙段城际公交化运行全线受影响。(长沙站直连长沙南站,长株潭城际长沙站以西段城铁公交化运行受影响)。长株潭城际铁路,股权置换,购置短编组列车,地铁化运行本已渐入佳境,又整出这个来。。
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发表于 2021-12-31 19:15:28 来自手机 | 显示全部楼层
高楼迷中迷 发表于 2021-12-31 15:58
联络线从哪连哪?长沙火车站直连高铁长沙南站,工期长投资大(要钻隧道),搞好不多久长赣也快通了。从城铁 ...

这个是好事,搞好以后省内短途动车高铁改长沙站发车。毕竟长沙西太远了不方便
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发表于 2021-12-31 20:15:48 来自手机 | 显示全部楼层
12457900068 发表于 2021-12-31 19:15
这个是好事,搞好以后省内短途动车高铁改长沙站发车。毕竟长沙西太远了不方便

常、益方向的车本来就是在长沙站发车
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发表于 2021-12-31 21:53:26 | 显示全部楼层
是个问题,很多不能拍脑袋决定,要研究
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发表于 2022-1-1 01:31:06 | 显示全部楼层
高楼迷中迷 发表于 2021-12-31 15:58
联络线从哪连哪?长沙火车站直连高铁长沙南站,工期长投资大(要钻隧道),搞好不多久长赣也快通了。从城铁 ...

其实倒也不用太担心,联络线预计是修在株洲白马垅附近,成本不大。修这条联络线主要还是为了让长益常初期可以开行一些跨线车直通武广高铁,增加收益。毕竟长益常省方有股权,如果长益常只能到长沙站,客流会大打折扣。在长赣没开工,长赣和长沙南的联络线还没影的情况下,这不失为一个好的选择。只是长株潭城际的地铁化运行必然会延后了。(其实在长沙西站房搞好之前,长株潭城际西延段本来就要跑高铁,地铁化运行就很难)
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发表于 2022-1-1 14:00:33 来自手机 | 显示全部楼层
根源还是在于长赣久拖不决
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发表于 2022-1-1 14:28:11 | 显示全部楼层
对湘西北人民是大利好,期待
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发表于 2022-1-1 16:00:17 来自手机 | 显示全部楼层
网上看到的图,来自网友的设想

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发表于 2022-1-1 16:01:57 来自手机 | 显示全部楼层
在武广高铁长沙南至株洲西之间,在株洲市石峰区铜塘湾街道路段,武广高铁有两条联络线,一条通往株洲北、另一条通往京广铁路的白马垅站。   长株潭城际铁路在九朗山和白马垅区间,距离武广高铁通往白马垅站的联络线非常近,可以用近在咫尺来形容,而且远离市区,只需要对联络线进行改造和少量新建,建设条件好,建设时间短。
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发表于 2022-1-1 16:53:01 | 显示全部楼层
是长沙站和长沙高铁南站之间的联络线,不要做其他联想。就是修地下联络线,大概9.5公里长。

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发表于 2022-1-1 17:21:23 来自手机 | 显示全部楼层
wanghuan329 发表于 2022-1-1 16:53
是长沙站和长沙高铁南站之间的联络线,不要做其他联想。就是修地下联络线,大概9.5公里长。

不可能是这个,这样修,估计要将近100亿了,没那么多钱。
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发表于 2022-1-2 16:25:41 | 显示全部楼层
地铁2号线被忽略了么。。这有啥必要
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发表于 2022-1-2 17:48:26 | 显示全部楼层
意义何在?
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发表于 2022-1-2 17:50:24 来自手机 | 显示全部楼层
这个作为长沙西修好之前长益常高铁暂时的终到站就行了,从长沙西修联络线到长沙南不香吗?从长沙站修?疯了………
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