今天，丁蜀通用机场首次试飞成功！

yuan22430 · 发表于 2022-1-3 13:09:50

logoaa 发表于 2021-12-31 20:18
远期2200米

那这是以后的事情啦

velocity · 发表于 2022-1-3 13:20:40

对标北京、上海等“本土航空公司+枢纽机场”的发展模式，无锡交通集团按照主基地15架机队规模，将苏南瑞丽航空建设成为苏南硕放机场核心的基地运营公司。苏南瑞丽航空可以布局以硕放机场为核心的航线网络，服务地方经济发展，方便市民出行。

velocity · 发表于 2022-1-3 13:21:20

“十四五”期间，丁蜀通用机场还将在做好机场运营的基础上，完成跑道延长至1800米的场址改扩建论证工作，目标是打造无锡第二机场，构建无锡“双机场”格局。

阳羡茶馆 · 发表于 2022-1-3 14:19:23

velocity 发表于 2022-1-3 13:21
“十四五”期间，丁蜀通用机场还将在做好机场运营的基础上，完成跑道延长至1800米的场址改扩建论证工作， ...

之前方案是丁蜀机场跑道先延伸1800X45米，然后再进一步延伸成2200X45米，不过这已经是过去式了。最新方案是直上2200X45米。

velocity · 发表于 2022-1-3 15:15:26

阳羡茶馆发表于 2022-1-3 14:19
之前方案是丁蜀机场跑道先延伸1800X45米，然后再进一步延伸成2200X45米，不过这已经是过去式了。最新方案 ...

喜闻乐见

logoaa · 发表于 2022-1-3 16:05:46

阳羡茶馆发表于 2022-1-3 14:19
之前方案是丁蜀机场跑道先延伸1800X45米，然后再进一步延伸成2200X45米，不过这已经是过去式了。最新方案 ...

这个就对鸟，空客中国区代表也出席了苏南瑞丽航空公司揭牌仪式，瑞丽航空目前是全波音机队，波音737翼展28米宽点，空客320翼展34米宽点，4c级别机场，跑道只要大于1800米，主要是跑道宽度，45米宽起降空客321那就够了。

zmx0415 · 发表于 2022-1-3 17:22:10

看样子要引进空客了

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2022-1-4 14:12:42

无锡交通集团抢占先机

clovex · 发表于 2022-1-5 21:34:22

丁蜀那个位置如果升级不知道客流怎么样啊，除了宜兴和湖州，不知道常州会不会有部分人民选择？

velocity · 发表于 2022-1-30 07:28:51

无锡丁蜀通用机场开展通用机场建设运营与盈利模式培训工作
【发布时间：2022-01-28】【浏览次数：17】

1月13日，无锡丁蜀通用机场管理公司总经理万强在机场公司开展通用机场建设运营与盈利模式培训工作，围绕我国通用机场发展现状、通用机场发展一些想法、通用机场的三个阶段、通用机场的运营管理、通用机场的盈利模式及案例分析六个方面，从专业的角度进行了系统全面的阐述，进一步加深了员工对通用机场专业知识的了解，切实提高工作的针对性和专业性。

velocity · 发表于 2022-1-30 07:29:57

波音民机代表参观访问道尼尔海翼
【发布时间：2022-01-28】【浏览次数：15】

1月14日，波音民机供应链中国供应商开发经理Eddy Chen一行到访道尼尔海翼，在公司董事长潘小燕等**的陪同下参观了海翼工厂。
交流座谈中，潘小燕向来访人员介绍了道尼尔海翼公司的发展历程、海星项目研发与生产情况以及未来发展前景。双方重点就企业团队建设、设施设备、生产能力、产品质量管控等情况进行了深入交流探讨，此外波音民机代表们还走进了海翼工厂复材生产和线束生产车间，对海翼生产能力、复材生产工艺等进行实地评估考察。最后，双方均表达了希望深入交流，并进一步建立合作关系的意愿，希望通过加强合作，实现资源共享和优势互补。

velocity · 发表于 2022-1-30 07:30:52

道尼尔海翼完成平尾等复材组件生产和交付
【发布时间：2022-01-28】【浏览次数：15】

近日，道尼尔海翼公司宜兴工厂完成海星SN1004架次飞机的平尾、垂尾、检修口盖、雷击测试件和检具等复材组件生产，并于1月17日交付德国道尼尔海翼公司用于飞机总装。
复材生产过程中，公司生产团队积极应对新冠肺炎疫情带来的多重挑战，在生产周期短、产品工艺复杂、质量要求高的情况下，相关部门和员工加班加点、攻坚克难，按时完成了复材部件的生产和交付任务。2022年，道尼尔海翼公司将着力优化生产模式、增强创新能力、全面提升技术能力，构建完善复合材料生产工艺体系，向整机国产化目标迈进。