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楼主: 张外外

[城建] 长沙火车站连接京广高铁

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发表于 2022-1-7 16:43:01 | 显示全部楼层
来自株洲的我 发表于 2022-1-7 13:25
长衡高铁二线和长沙西株洲西湘潭北醴陵东才是湖南未来布局真正所在,希望新LD们团结起来,一心向前,不要 ...

如此希望,还不如去呼叫株洲人都来坐高铁
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发表于 2022-1-7 16:52:48 来自手机 | 显示全部楼层
来自株洲的我 发表于 2022-1-7 15:20
希望LD们不要再忽悠株洲人民了,这些年真的省府交通规划方面已经没有公信力了


键盘后面阿猫阿狗也讲公信力。门都摸不清就东拉西扯借题发挥
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发表于 2022-1-7 17:29:31 | 显示全部楼层
csjiu 发表于 2022-1-7 16:43
如此希望,还不如去呼叫株洲人都来坐高铁

我有说错么?长衡4线跑动车组不是为了方便未来广西衡阳永州方向的车去长沙、北京、上海方向?不是为了方便湖南开行更多动车高铁么?做大长株潭的规模。      长沙~湘潭~株洲~醴陵联络线不是为了方便省内西部人民群众更快的到达广州么?  省外东部人民群众到达广州么? 不是为了方便常德益阳人民前往广州么?造福人民群众的事情你告诉我错了?
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发表于 2022-1-10 15:27:33 来自手机 | 显示全部楼层
真的,长沙的线路搅得一塌糊涂,主要原因就是长沙铁路的地方保护主义。格局太小了,难怪被人家广铁牵着鼻子跑。
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发表于 2022-1-10 17:49:06 | 显示全部楼层
在好几个群看他们聊了几天这个话题,最后得出的结论是“长株潭都被卖了,湘西北赢麻了,长沙一如既往的做背锅侠”

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发表于 2022-1-10 23:15:40 | 显示全部楼层
1756869965 发表于 2022-1-10 17:49
在好几个群看他们聊了几天这个话题,最后得出的结论是“长株潭都被卖了,湘西北赢麻了,长沙一如既往的做背 ...

说白了就是为了让湘西北高铁不成为断头线路而损失长株潭城铁地铁化
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发表于 2022-1-11 02:16:40 来自手机 | 显示全部楼层
Mucunhui 发表于 2022-1-10 23:15
说白了就是为了让湘西北高铁不成为断头线路而损失长株潭城铁地铁化

亏死了,还搞了那么多四编制车辆,还铁路股权置换
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发表于 2022-1-11 09:07:53 | 显示全部楼层
我是真的搞不懂,为啥一定要将老长沙站和京广高铁联起来?
就是为了能从长沙站坐高铁?有这个必要? 难道是抢铁的意思,这是坑啊,可惜了城际,刚刚可能要往正常方向走了,又出来这一出。TM还好像上面推动力不小,马上要开干的架势
这么一搞难道不是弊大于利,可能我格局不够,或者是太愚钝了
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发表于 2022-1-11 15:54:59 | 显示全部楼层
NextCity 发表于 2022-1-11 09:07
我是真的搞不懂,为啥一定要将老长沙站和京广高铁联起来?
就是为了能从长沙站坐高铁?有这个必要? 难道 ...

肯定是有人给大**做了汇报,这个搞法太稀烂的了。就不能等等长赣西南联络线吗。
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发表于 2022-1-11 17:36:52 | 显示全部楼层
NextCity 发表于 2022-1-11 09:07
我是真的搞不懂,为啥一定要将老长沙站和京广高铁联起来?
就是为了能从长沙站坐高铁?有这个必要? 难道 ...

因为长赣高铁遥遥无期,为了张家界常德益阳开南下高铁,只能搞个临时工程
必要性自然是在的,至于利弊就看你站在谁的角度看
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发表于 2022-1-11 17:37:19 | 显示全部楼层
wangtianzhuo111 发表于 2022-1-11 15:54
肯定是有人给大**做了汇报,这个搞法太稀烂的了。就不能等等长赣西南联络线吗。

那个估计得2027往后,遥遥无期
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发表于 2022-1-11 23:09:41 来自手机 | 显示全部楼层
主要是长赣高铁江西一直拖着不开工,江西对长赣完全不感兴趣
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发表于 2022-1-12 10:33:24 来自手机 | 显示全部楼层
如果非要国铁车走长株潭,不如把整个长株潭扩容修成四线铁路。
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发表于 2022-1-12 10:38:42 | 显示全部楼层
果当初渝长厦选择走南线,把北线的线位留给以后的长九,还会整出现在的事情?
旁观者都晓得一个长沙西-湘潭北-株洲西就可以解决湘西北南下的问题,现在非要占用城际线再走株洲西上京广高铁?

长沙=自私+愚蠢,真的一点都没错
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发表于 2022-1-12 10:44:38 | 显示全部楼层
城际线等新建岳长衡城际铁路再串起来。
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