“第二文化宫”和“第二图书馆”获得建设工程鲁班奖

PinghonG

第二工人文化宫

和苏州第二图书馆

国家级奖项再+2！

近日，中国建筑业协会公布了

《2020-2021年度第二批中国建设工程鲁班奖

（国家优质工程）入选名单》

位于相城的市级重大功能设施

苏州市第二工人文化宫

苏州第二图书馆

榜上有名

“鲁班奖”是中国建筑行业

工程质量的最高荣誉奖

同一年度、同一地区

同时两个项目荣获这一殊荣

实属罕见

此次入选的苏州市第二工人文化宫

和苏州第二图书馆

高标准定位高水平建设

建筑设计风格独具特色

空间布局与 使用功能完美结合

获得国家级“鲁班奖”

实至名归！

PinghonG

苏州市第二工人文化宫

苏州市第二工人文化宫位于活力岛核心板块，总建筑面积8.07万平方米，于2020年正式启用，是市民休闲娱乐学习的“打卡圣地”。

设计上综合考虑了苏州工运史、活动展览、亲子互动、健身步道、人流、车流、物流等多方面的因素，通过插入室外庭院空间，做到“园中有景，屋中有院”的空间模式，利用绵延坡屋顶、花格墙、庭院、连廊等，建设出具有苏州地域特色的现代建筑。

作为城市文化新地标，苏州市第二工人文化宫共开设职工服务、文化艺术、体育健身、教育培训和配套服务五大功能区，设置了影院、剧院、羽毛球馆、篮球馆、乒乓球馆、游泳馆、健身馆等各类场馆，以及多功能厅、会议室、培训教室，并通过坡道将各个场馆连接起来，打造“漫步式”的体验空间。

项目从建设之初就确立了“鲁班奖”的质量目标，在施工过程中，运用BIM技术，开展智慧工地管理平台建设，并在2018年举行工程建设行业智慧建造观摩会，吸引了全国各地700余名建设领域代表参观交流。

PinghonG

苏州第二图书馆

苏州第二图书馆坐落于活力岛附近，建筑面积约4.56万平方米，于2019年建成开馆，为苏州大市范围内最大的图书馆，兼具公共图书馆服务、文献存储集散和配套服务三大功能。

设计灵感来源于一摞旋转叠放的纸张和书籍，以及散落在其旁的书签。从空中俯瞰这座现代感十足的建筑，依林傍水，环境优雅，以天窗式造型和旋转的外立面，与蓝天碧水一起组成全新的苏州城市文化地标。

建设技术上应用了住建部十项新技术中的9大项21小项，江苏省级新技术中的5大项9小项，创新技术5项，专利7项，被评为2020年度江苏省建筑业新技术应用示范工程，达到国内领先水平。

智能立体书库

馆内建有国内首家大型智能立体书库，功能布局上设置了 大型公共阅读空间、少儿馆、设计馆、苏州文学馆、古籍阅览室、盲文阅览室等，多方位满足各类人群的文化需求。设计馆举办了包括“文徵明纪念展”“贝聿铭设计回顾展”在内的大小展览会30余场。

阅读楼梯

苏州第二图书馆先后荣获“2019苏州十大民心工程”、全国2020年度最具影响力图书馆，人民日报称赞它是“一个来了还想再来的图书馆”。

PinghonG

围绕打造“苏州市域新中心”的目标

相城不断优化城市空间

提升城市品质与功能内涵

一个个经典亮眼的建筑

在相城大地上拔地而起

成为炙手可热的“网红打卡地”

苏州御窑金砖博物馆荣获“德国设计2022”卓越建筑设计金奖；众泾家园、水韵花都三期2个项目先后获评“詹天佑奖”；苏州市第二工人文化宫、苏州第二图书馆等21个项目获评省优质工程奖“扬子杯”； 芯汇湖大厦项目获得LEED金级认证。

以争创国家级荣誉奖项为目标

相城积极推进工程建设改革创新

dxw1680

二图 那里的变电站得想办法 规划挪走 真的不太协调啊
还有这两处公共设施 离4号线地铁站距离 也有点远

wzx1015

图书馆是真的没觉得有啥好看。。。文化宫第一次去就觉得很漂亮

苏州竟无机场

dxw1680 发表于 2021-12-24 13:19
二图 那里的变电站得想办法 规划挪走 真的不太协调啊
还有这两处公共设施 离4号线地铁站距离 也有点远

四号线这一段也是个坑，活力岛站为什么不是在华元路口，与姚祥站间隔很远中间建元和玉成路之间为啥没设个站

李渊韩

知道水韵花都是谁开发的房子不，设站是有意向性的。

titulng

苏州竟无机场 发表于 2021-12-24 14:07
四号线这一段也是个坑，活力岛站为什么不是在华元路口，与姚祥站间隔很远中间建元和玉成路之间为啥没设个 ...

华元路口距离前一个孙武站可能开不到 1km

总之我更愿意相信，没有完美的方案，现在这些站点设置，肯定是多方讨论、博弈、妥协后的结果。

wzx1015

苏州竟无机场 发表于 2021-12-24 14:07
四号线这一段也是个坑，活力岛站为什么不是在华元路口，与姚祥站间隔很远中间建元和玉成路之间为啥没设个 ...

华元路只能等20+号线了 如果还有的话

Jacksun123456

苏州竟无机场 发表于 2021-12-24 14:07
四号线这一段也是个坑，活力岛站为什么不是在华元路口，与姚祥站间隔很远中间建元和玉成路之间为啥没设个 ...

这两个公共基础设施没个地铁有机结合，可见规划部门当时有多短视

dxw1680

wzx1015 发表于 2021-12-24 14:46
华元路只能等20+号线了 如果还有的话

华元路的那条线 是几号线 我记得是14号 还是 16吧

苏州竟无机场

titulng 发表于 2021-12-24 14:29
华元路口距离前一个孙武站可能开不到 1km

总之我更愿意相信，没有完美的方案，现在这些站点设置，肯定 ...

你还真的错了，可以看看8号线孙武纪念园和人民路站，陆慕老街和阳澄湖中路站，这两个区间尤其前者近得不可思议，由此证明不是能不能而是愿不愿意的问题。活力岛站缩在那条文灵路河边的尽头处，怎么看都呵呵，叫活力岛其实根本八竿子打不着边了快

苏州竟无机场

Jacksun123456 发表于 2021-12-24 15:22
这两个公共基础设施没个地铁有机结合，可见规划部门当时有多短视

不止是短视，更是不顾客观规律瞎设站点的行径。要是早10年出台如今审批新线时客流强度的硬性要求，我不信还敢弄成今天的线位局面

苏州竟无机场

wzx1015 发表于 2021-12-24 14:46
华元路只能等20+号线了 如果还有的话

华元和建元都很适合走东西向线位