太原至上海高铁通道和顺至刑台客专铺轨贯通。

Z峰

    12月20日讯，和刑铁路全线铺轨贯通。

Z峰

太原高铁米字枢纽基本成形。

奔跑的李梦龙

这是个250的？

随心就好

奔跑的李梦龙 发表于 2021-12-21 21:14
这是个250的？

网上查到是100

desio01

可喜可贺！这条高铁线路很低调嘛，前期好象没有任何报导和宣传，这就洞通了！

vivalavidalc

这是普速

Z峰

vivalavidalc 发表于 2021-12-21 21:30
这是普速

开建太原到上海高铁已列有**报告，就是走这条通道线。

Z峰

随心就好 发表于 2021-12-21 21:24
网上查到是100

太原到晋中和顺段高铁建成后可提速。

奔跑的李梦龙

随心就好 发表于 2021-12-21 21:24
网上查到是100

额

韶山动力

可研批复

对不起，根据“发改基础[2014]2199号”批文：

（一）主要建设内容。新建线路西起阳泉至涉县铁路和顺站，东至京广铁路小康庄站，正线全长134.6公里。新建本线至阳涉铁路联络线工程7.4公里。全线共设和顺、平松、松烟、骆驼村、白岸、路罗、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河、邢台及小康庄14个车站，其中和顺、邢台及小康庄为既有站。

（二）项目功能定位。以煤炭运输为主，兼顾其他货物运输及客运。
（三）主要技术标准。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：单线。最小曲线半径：一般地段800米，困难地段600米。限制坡度：上行6‰，下行14‰。牵引种类：电力。牵引质量：5000吨。到发线有效长：1050米。闭塞类型：半自动闭塞。其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）。
（四）规划运输能力。客车2对/日，货运4000万吨/年。

韶山动力

环评批复

根据“环审[2014]142号”批文：
一、本工程起自山西省和顺县，经左权县，止于河北省邢台县。线路全长128.907公里，为国铁I级单线电气化铁路，设计速度目标值100公里/小时，线路采用重型轨道标准，大于1公里的隧道采用无砟轨道，其他地段均采用有砟轨道，一次铺设区间无缝线路。主要运输货物为煤炭，兼顾旅客运输，货车牵引质量5000吨，客车14辆编组。全线共设车站14座、线路所1处。相关工程包括阳涉联络线7.41公里，阳涉线改建 2.101公里，京广线增建第三线 5.655公里。

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所以，不是什么铁路都是高铁、客专

韶山动力

desio01 发表于 2021-12-21 21:25
可喜可贺！这条高铁线路很低调嘛，前期好象没有任何报导和宣传，这就洞通了！

不是高速铁路，国铁一级单线电气化，以煤为主、客货兼顾

Z峰

韶山动力 发表于 2021-12-21 22:11
不是高速铁路，国铁一级单线电气化，以煤为主、客货兼顾

就如太原环城铁路一样货改客运提速走高铁。太原到上海规划的就是这条线。

韶山动力

Z峰 发表于 2021-12-21 22:28
就如太原环城铁路一样货改客运提速走高铁。太原到上海规划的就是这条线。

看看起止点和两端连接线路，再看看这个技术条件，就不要往高速铁路客运专线上联想了

Z峰

奔跑的李梦龙 发表于 2021-12-21 22:00
额

这是太原到上海直线最近的高铁线。