23万人次试乘合肥轨道4号线

小猪奴奴 · 发表于 2021-12-22 23:28:54

搬砖青年发表于 2021-12-22 17:35
5南：4哥通车的大好日子，就别骂我了

哈哈哈哈……

ggggggl · 发表于 2021-12-23 09:08:46

有些人真的太没有远见了连骆岗那里人少都要说现在人少难道那个站就不修了吗过些年难道还没人吗？都只看眼前吗

有肥君子 · 发表于 2021-12-23 09:55:22

地铁必须适度超前，S1要是早修也不会有后来那么多波折，5南经过的上海路沿线也是住宅小区、办公机构密集区，未来客流量不会小的。

Young洋 · 发表于 2021-12-23 10:39:28

ggggggl 发表于 2021-12-23 09:08
有些人真的太没有远见了连骆岗那里人少都要说现在人少难道那个站就不修了吗过些年难道还没人吗？都 ...

因为没建在他家门口

yishiliu · 发表于 2021-12-23 11:38:30

有肥君子发表于 2021-12-23 09:55
地铁必须适度超前，S1要是早修也不会有后来那么多波折，5南经过的上海路沿线也是住宅小区、办公机构密集区 ...

最新的52号文对客流强度要求高，三年内不达标不给批新的地铁规划。今后地铁无论在规划还是建造时序上都要注意尽量兼顾客流，不然不好批下一轮规划。

有肥君子 · 发表于 2021-12-23 23:20:36

yishiliu 发表于 2021-12-23 11:38
最新的52号文对客流强度要求高，三年内不达标不给批新的地铁规划。今后地铁无论在规划还是建造时序上都要 ...

政策是动态的，能修的还要尽早。

yishiliu · 发表于 2021-12-24 06:38:45

有肥君子发表于 2021-12-23 23:20
政策是动态的，能修的还要尽早。

只会越来越严。人口出生率大幅下降，三线及以下城市面临人口萎缩，一二线城市人口扩张速度也将减缓。前不久批复的无锡地铁第三轮已经很说明问题了－郊区线全部被砍，部分市区线线位也向市中心做了调整，一切只为保证客流。

baidu2008 · 发表于 2021-12-24 10:08:20

本帖最后由 baidu2008 于 2021-12-24 12:17 编辑

新生儿是真的少了，今年婴幼儿奶粉企业营收普遍大降。安徽出生的活产数显著少于官方按户籍统计的新生儿，比如2020年官方给出的是64.5万，而活产数只有51.5万，说明很多新生儿并不是在安徽出生的。2021年官方预测按户籍统计的新生儿是53万。合肥2020年新生儿出生人口7.93万，比2019年下降23.4%。

有肥君子 · 发表于 2021-12-24 11:39:59

yishiliu 发表于 2021-12-24 06:38
只会越来越严。人口出生率大幅下降，三线及以下城市面临人口萎缩，一二线城市人口扩张速度也将减缓。前不 ...

南京、青岛先修郊区线是对的，慢一步想修也不给修了。

hfboy72 · 发表于 2021-12-24 11:45:20

适度超前基建又开始了

高楼迷2020年 · 发表于 2021-12-24 11:51:49

5南是为后期做好准备的。那边规划的人口密度还是很大的，如果以后修也很麻烦，还不如现在搞简单。

yjauo · 发表于 2021-12-24 15:25:54

不注册就发言发表于 2021-12-21 14:38
前几天乘地铁5号线来回，很多车厢都没有一个人。

5号线到底是为谁建的呢?难道走的都是无人区？

metrooutsider · 发表于 2021-12-25 13:15:08

5南明显是拉城市框架，兼具卖地功能。不卖地挣钱，拿什么去修地铁，键盘侠又不捐款：）

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