绕城高速和西二环间添重要连接线（白莲岩路到西二环）

plasticrose

在西二环和绕城高速之间，未来会考虑增设一条新通道。G4001连接线(西二环-G4001)工程已经展开设计招标，西起G4001绕城高速规划白莲岩路互通出入口,东至西二环，长约7.7公里，为G4001与城区的连接线工程，设计预算约5000万元。

结合合肥市道路建设的相关要求，G4001连接线(西二环-G4001)工程前期设计工作包括道路、桥梁(含高架桥、立交桥、跨河桥、人行天桥、下穿隧道等)、隧道、排水、交通标志、标线、信号等。其中，由于涉及桥梁建设较多，还要求专门进行桥梁的安全检测和维修加固设计。

从项目布局来看，该连接线以后向东可连接已建北二环快速路、在建的包公大道快速路，向西连接规划白莲岩路快速路。在G4001连接线(西二环-G4001)工程规划设计过程中，项目的目标是争创国家级奖项，打造成合肥的精品交通工程。


有没有大神详细解读一下，穿水库环保问题怎么解决？到西二环接清溪路吗？
不管怎么说，北部人民终于多了一条西向道路。西高架默默点赞。

julian

从线位看当然是由清溪路西延最合理，但规划局和城建局的想法经常和常人不一致。

Zaechu

下穿水库隧道终于要来了？

zhanyan0224

为什么就是不愿意清溪路西延？不管是造价还是穿过的水域面积，施工难度，改造难度，最优方案不选择

hfboy72

具体方案没看到

hfboy72

下穿董铺水库环评压力很大

就爱合肥

难，几乎不可能通过，除非董铺水库不再作为水源地，但这是不可能的

lchyue

就爱合肥 发表于 2021-12-20 12:42
难，几乎不可能通过，除非董铺水库不再作为水源地，但这是不可能的

你小看合肥的魄力了，你看下招标文件对单位的要求，盾构 and 水下隧道

plasticrose

lchyue 发表于 2021-12-20 17:20
你小看合肥的魄力了，你看下招标文件对单位的要求，盾构 and 水下隧道

想法很好，方案设计出来应该也不难。
问题在于如何解决环评大难题。

方寸规划

这个要是能建好，那巢湖的隧道也能建好

anhuizhijian

就爱合肥 发表于 2021-12-20 12:42
难，几乎不可能通过，除非董铺水库不再作为水源地，但这是不可能的

长江都能盾构，为何董铺水库不能？

ahzqs

anhuizhijian 发表于 2021-12-21 08:33
长江都能盾构，为何董铺水库不能？

大胸弟，不是不能盾构，是阻碍大，没人敢动心思。

zhxian8716

白莲岩路和清溪路基本是在同一水平东西方向上啊，为什么说不是清溪路延伸呢？

yulai1017

zhxian8716 发表于 2022-1-29 00:37
白莲岩路和清溪路基本是在同一水平东西方向上啊，为什么说不是清溪路延伸呢？

因为连接线的终点是西二环和北二环的交口

蜀山大侠

julian 发表于 2021-12-20 09:26
从线位看当然是由清溪路西延最合理，但规划局和城建局的想法经常和常人不一致。

不这样斗不行哦

合肥聪明解释：历史上合肥一环模拟北京尽可能不制造高架，合肥一环适合安于现状，合肥一环不在适合制造高架。合肥一环和二环太接近。如果超大规模抬举一环会造成格局太小，引流大量车流体向市区积压。

而合肥的二环是毛坯以及半毛坯状态，超大规模适合亡羊补牢技术，可以开发全程高架。

我以前讲故意不开发一些城中村，有人气的直跺脚（把空间留给后面有智慧头脑的来设计开发）。合肥二环开发的晚，而且郎溪路还改过到。后来突然发现二环再模拟一环修修补补会产生大量的断头路。