最新！ 12月19日上午
轨道交通3号线向临区间
左线盾构机顺利始发！
迎来了又一个里程碑意义的节点
12月19日上午，由中铁十局集团第一工程有限公司承建的济南轨道交通3号线向临区间左线“前进一号”盾构机提前11天顺利始发，至此迎来了又一个里程碑意义的节点，实现了济南轨道交通3号线“年初开工，年底始发”的建设管理目标，项目工程建设翻开了新的篇章。
中铁十局集团承建的3号线二期工程二工区，包含2站3区间，线路总长度约8公里。“前进一号”盾构机在向临风井始发向向阳站掘进后，在向阳站接收后经过二次转场再次从向临风井始发向临港站掘进，最后在临港站接收，区间掘进总长度3013米，先后穿越次高压燃气管、南水北调济东明渠、小清河风险群、青银高速公路桥桩，地质情况较为复杂。按照计划，向阳站至临港站盾构区间将于2022年6月前后贯通。
资料图
据了解，济南轨道交通3号线二期工程南起一期工程滩头站，沿机场路走行，北至遥墙机场站，线路全长约12.9公里，均为地下线，车站均采用明挖法施工、区间均采用盾构法施工，共设车站6座，分别为稻香站、川流站、向阳站、临港站、机场南站、遥墙机场站（其中临港站～机场南站区间风井以北部分为机场代建）。（济南日报记者：戴升宝）
发表于 2021-12-19 15:46:04
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