城南过江隧道第二台盾构机首船大件运抵大龙湾

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-16 11:35:47

12月14日，芜湖长江隧道第二台盾构机“皖江复兴号”第一船大件经十余天的航行顺利到达集团公司芜湖大盾构公司大龙湾码头，标志着芜湖长江隧道项目第二台盾构机的工地组装工作进入重要阶段。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-16 11:36:30

      12月2日，芜湖长江隧道项目“皖江复兴号”盾构机的第一船水陆联运部件从广州南沙港出发，途径南海、东海和长江下游等区域，历经12天航行，于12月13日晚到达中铁十四局大盾构公司大龙湾码头。14日上午，该船所运输的4件超重、超宽部件开始卸船和装车，并立即陆运至芜湖长江隧道的施工现场。

      据悉，“皖江复兴号”盾构机刀盘开挖直径15.07米，总长136米，总重近4000吨。为了确保盾构机各部件的运输工作安全，此次盾构机的运输采用水陆联运和陆运两种方式进行。对于超宽、超重的部件，例如刀盘中心块、主驱动系统、盾体块和管片拼装机等，采用水陆联运方式运输。刀盘边块、后配套钢结构等部件采用陆运方式。

   本次到货的船只共运输了四件超宽、超重货物，分别是刀盘中心块（重量195吨，长8.6m×宽8.6m）、1号盾体块（重量115吨，长9.3m×宽5.3m，其余盾体块尺寸相同）、2号盾体块（重量130吨）和10号盾体块（重量125吨）。前期，刀盘的所有边块已通过陆运方式运输到施工现场，在本次运输的刀盘中心块到达现场后，项目将启动刀盘的拼装和焊接工作，因此，刀盘中心块按期到货，对确保第二台盾构机按期组装调试和始发具有重要意义。目前，装载第二台盾构机其余超重、超宽件的两艘运输船正在广州南沙港装货，将运输主驱动系统、6块盾体块和管片拼装机等，计划近日发运，将于12月底前到货。

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-16 11:37:36

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-16 11:37:59

芜湖长江隧道建设指挥部表示，将严格按照“精细化、规范化、流程化”管理要求，统筹安排各项工作，高起点、高标准、高质量完成“皖江第一隧”的建设任务，切实将芜湖城南过江隧道建设成水下大直径盾构施工的精品工程、样板工程，为芜湖市拥江发展贡献力量。（图片由芜湖长江隧道建设指挥部提供）

2015612dhuhi · 发表于 2021-12-16 11:38:43

新闻来源

50后的马叔 · 发表于 2021-12-16 12:12:42

前一阵，看见有大型浮吊在大龙湾码头附近，原来是这事儿

goldenshaka · 发表于 2021-12-16 15:08:34

加速组装，早日掘进~

窗外小蜜蜂 · 发表于 2021-12-16 16:23:46

快装起来，奋斗号在等你

[中江新闻] 城南过江隧道第二台盾构机首船大件运抵大龙湾