杭州市轨道交通TOD海潮站城市设计中标方案——筑境设计+AREP+南京城交院

digicolor · 发表于 2021-12-14 12:55:13

xyz1234567 发表于 2021-12-14 09:40
人行天桥是到中河路还是一直到西湖啊？

不太可能到西湖吧，感觉这么长感觉没意义，而且还要横跨西湖大道的高架大转盘+中山路的天桥，和4个高架引桥还要并行。。。

derron · 发表于 2021-12-14 13:21:18

这个方案不仅要保留旧大坝，还通过引入新的大坝元素，向旧大坝致敬，哈哈

狄奥伲索斯 · 发表于 2021-12-14 14:28:53

为什么不找扎哈 GMP SOM KPF ?

seeleeeee · 发表于 2021-12-14 14:53:20

狄奥伲索斯发表于 2021-12-14 14:28
为什么不找扎哈 GMP SOM KPF ?

这是城市设计，不是建筑设计

zhouyunyiyue · 发表于 2021-12-14 20:03:30

西湖大道和兴隆路/近江路最后还是通过隧道贯通了，挺好的

aidenq · 发表于 2021-12-14 20:58:15

zhouyunyiyue 发表于 2021-12-14 20:03
西湖大道和兴隆路/近江路最后还是通过隧道贯通了，挺好的

连接西湖大道的是婺江路吧。

就噶 · 发表于 2021-12-14 21:26:55

筑境的设计给我的感觉就是很省钱，规划设计集中在城站东广场本身，还有细节乏善可陈；之前规划五所的设计涉及到18号线的微调，还有江城路沿线的改造，工程规模比筑境宏大多了。

天涯无芳草 · 发表于 2021-12-15 13:04:17

aidenq 发表于 2021-12-14 20:58
连接西湖大道的是婺江路吧。

是的。。。。。。。

天涯无芳草 · 发表于 2021-12-15 13:06:46

隧道和高架都有，这设计太牛逼了。

就噶 · 发表于 2021-12-15 22:07:29

天涯无芳草发表于 2021-12-15 13:06
隧道和高架都有，这设计太牛逼了。

隧道是婺江路隧道联通西湖大道，高架应该是人行的吧

qqdeai · 发表于 2021-12-15 23:14:44

zandongfei · 发表于 2021-12-16 15:07:20

看设计图秋石和清江路做成全方位互通了

namco1987 · 发表于 2021-12-16 15:55:24

相对适合国情吧，就是限高80基本确定了，其他不用多想

就噶 · 发表于 2021-12-17 23:07:36

杭州市刚和上海铁路局签订了宣杭铁路老线路资产处置和星桥物流基地事宜。后续城战改造估计亚运会后也会提上日程。

战斗123 · 发表于 2021-12-18 00:13:19

namco1987 发表于 2021-12-16 15:55
相对适合国情吧，就是限高80基本确定了，其他不用多想

限高80米都没有隔壁新世界的K11高了……望江新城还是需要一个相对较高的地标的，希望限高还是别改了