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[建设纪实] 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程重点控制工程——柳江双线特大桥首桩开钻

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发表于 2021-12-11 08:28:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月10日,伴随着施工机械的轰鸣,湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程重点控制工程——柳江双线特大桥首桩顺利开钻,标志着桥梁主体工程建设进入实质性施工阶段。




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 楼主| 发表于 2021-12-11 08:29:48 | 显示全部楼层
新建柳江双线特大桥位于柳北区白露大道萝子洲附近,全长1688米,跨越柳江、黔桂铁路以及柳太路,其中17#-22#墩为连续梁主墩,基础位于柳江河中,与现有柳江双线特大桥并行,堪称姊妹桥。

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 楼主| 发表于 2021-12-11 08:30:24 | 显示全部楼层
据了解,柳州枢纽扩能改造工程是湘桂铁路重要组成部分,北接京广线,南与柳南客专、焦柳线、黔桂线相连,是广西东出与北上的主要骨架铁路线,也是我国连接越南和东南亚地区的国际通道。本次枢纽扩能改造,将在鹧鸪江站到青茅站间新增二线,青茅站至柳州西站新增双线,设计行车速度为80-160公里/小时,项目总投资19.33亿元,工程建设工期为三年。项目建成后,将构筑起广西连接中南、华东、华北地区的快速通道,提高西部陆海新通道东线通道运能,有效增强通道的运输能力和运输质量。
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 楼主| 发表于 2021-12-11 10:40:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-12-11 10:41:50 | 显示全部楼层
现在衡柳线完全不饱和,十来分钟才来一辆车,还有货车走

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 楼主| 发表于 2021-12-11 10:44:23 | 显示全部楼层
白露大道沿途都是新兴产业园区,361也在这里 这么多工厂企业,白露的房子真的不愁卖

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 楼主| 发表于 2021-12-11 10:44:51 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-12-11 10:45:54 | 显示全部楼层
北部新区对接柳北白露片区的滨江路南段,据说因为没q 基本没什么进展。。。

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发表于 2021-12-11 10:47:28 | 显示全部楼层
不错不错
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发表于 2021-12-11 11:28:31 | 显示全部楼层
不理解这个规划,明知柳江铁桥今后不能用,当初就应该一次性建成4股道,像南京大胜关长江大桥,一次性建成6股道,眼光有待超前。现在重新打桩,成本提高了不少。不过有四股道通过柳江,也意味着今后过往车辆会增多,那么新的柳州车站在哪里?
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发表于 2021-12-11 12:02:51 | 显示全部楼层
weipeng233 发表于 2021-12-11 10:45
北部新区对接柳北白露片区的滨江路南段,据说因为没q 基本没什么进展。。。

市里面没有什么钱,白露大道本来早都可以通车了也是没有钱给耽误。柳钢的职工房就在进园艺村的附近
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发表于 2021-12-11 12:10:00 | 显示全部楼层
weipeng233 发表于 2021-12-11 10:44
白露大道沿途都是新兴产业园区,361也在这里 这么多工厂企业,白露的房子真的不愁卖

361暂时租用柳北区服装产业园的厂集团个。跟房,后期361自己要800亩的土地来弄厂房。北部新区那里柳州金融集团跟别的投资集团准备投5亿元弄合作项目启动资金
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发表于 2021-12-11 13:55:22 来自手机 | 显示全部楼层
牙广大谢 发表于 2021-12-11 11:28
不理解这个规划,明知柳江铁桥今后不能用,当初就应该一次性建成4股道,像南京大胜关长江大桥,一次性建成6 ...

因为衡柳线当初定位是湘桂铁路扩能改造工程,衡柳段设计时速200客货混跑,并不是客专。国铁认为衡柳线客货混200,运能都用不满(实际也是如此)。

衡柳线实际当作了客专使用,柳州枢纽客货混行就极大影响效率了。
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发表于 2021-12-11 14:27:38 来自手机 | 显示全部楼层
开工仪式搞了这么久才实质动工
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发表于 2021-12-11 15:25:54 | 显示全部楼层
柳梧柳州段还没动呢
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