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11月城市轨道交通运营数据速报

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发表于 2021-12-6 16:19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2021-12-6 16:20:42 | 显示全部楼层

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发表于 2021-12-6 18:33:47 来自手机 | 显示全部楼层
无锡换乘只有1.28,常州还有1.26的……苏州1.58,二线时候客流同一档的宁波1.68……可以看出换成率是有多低。。。而且感觉5 6号线这种市中心换乘也不会高
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发表于 2021-12-6 18:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
含有轨电车了
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发表于 2021-12-6 18:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
随便扯一句,无锡要有1.68的换乘,三线也接近0.7客强了
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发表于 2021-12-6 18:58:43 | 显示全部楼层
四号线开通换乘应该就多了,前三条都穿心换乘太绕了
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发表于 2021-12-6 19:45:22 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2021-12-6 18:33
无锡换乘只有1.28,常州还有1.26的……苏州1.58,二线时候客流同一档的宁波1.68……可以看出换成率是有多低 ...

换成率比较低,感觉换成一次需要等挺久时间多少有点关系
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发表于 2021-12-6 19:55:18 来自手机 | 显示全部楼层
无锡的线路都往龟壳挤,跑到龟壳换乘太绕了,换乘率高不了
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发表于 2021-12-6 20:03:32 | 显示全部楼层
lc0633 发表于 2021-12-6 19:45
换成率比较低,感觉换成一次需要等挺久时间多少有点关系

等不了多久的 早晚高峰等三分钟而已。还是线路走向问题
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发表于 2021-12-6 20:38:56 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2021-12-6 18:33
无锡换乘只有1.28,常州还有1.26的……苏州1.58,二线时候客流同一档的宁波1.68……可以看出换成率是有多低 ...

5号线有9座换乘站的, 4号线建成之后,换乘站从3座变成7座的
河埒,盛岸都是换乘大站
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发表于 2021-12-6 20:39:49 | 显示全部楼层
苏州0.5 ,无锡0.4,常州0.25  一个比一个低
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发表于 2021-12-6 21:14:59 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2021-12-6 20:38
5号线有9座换乘站的, 4号线建成之后,换乘站从3座变成7座的
河埒,盛岸都是换乘大站

确实 河埒口和盛岸都是十字换乘 应该比靖海多点
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发表于 2021-12-6 22:13:39 | 显示全部楼层
lc0633 发表于 2021-12-6 19:45
换成率比较低,感觉换成一次需要等挺久时间多少有点关系

等的时间还好,主要是都要去绕,谁高兴啊
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发表于 2021-12-6 22:17:12 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2021-12-6 20:39
苏州0.5 ,无锡0.4,常州0.25  一个比一个低

和线路多少,以及换乘有关系的,
苏州5线了,客强反倒下来,这个不应该,还是地级市的工作日客流太少。
常州2线1.25属于正常,无锡两线换乘率应该也差不多,无锡三线的换乘率真的太低了,希望4线能有好的结果
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发表于 2021-12-6 22:30:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱锡每一天 于 2021-12-6 22:32 编辑
Ariesq 发表于 2021-12-6 22:17
和线路多少,以及换乘有关系的,
苏州5线了,客强反倒下来,这个不应该,还是地级市的工作日客流太少。
...


那个0.5算上了有轨,纯地铁大概0.6.
不过苏锡常确实因为疫情,也不知道为什么,之后客流都只有平常的75%-80%,人家厦门两个礼拜就恢复常态了
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