12月5日零点南二环“最关键节点”全面放行

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12月5日零点，畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程最后一条匝道（D匝道，金寨路高架北向西右转至南二环高架匝道）将放行通车。

据悉，自2020年12月5日开工以来，历时仅一年，该节点主线高架及所有匝道全部完工通车。“这条匝道放行之后，从金寨路北向南以及北向西的车辆通行将非常快捷。主线高架以及所有匝道放行通车后，将极大发挥这个节点的交通枢纽作用。”市重点局畅通二环西南环工程项目相关负责人说。

“未改建之前，金寨路到南二环从地面道路右转，此次改造主要是增加了右转匝道，快速连接金寨路高架到南二环，到政务区的通行效率将大幅提高。”安徽路桥公司畅通二环（西南环）工程常务副经理王教山介绍。

作为南二环工程改造难度最大的节点，金寨路、合作化路节点所有匝道放行后，将有效改善区域交通环境，减少沿线道路对南二环交通流的干扰，极大发挥南二环作为城市大动脉的功能。

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郎溪路：在建两标段“牵手”保障全线贯通

连日来，大建设一线好消息不断。随着郎溪路（裕溪路—明皇路）工程跨新安江路钢箱梁主梁顺利合龙，为合肥环状快速路网添上重要的一块拼图。

郎溪路工程位于瑶海区，全长4.74公里，红线宽60米，为城市快速路，含明皇路下穿桥、二十埠跨河桥和新安江路改造。主线高架桥梁自大成路处起桥，向南连续上跨临泉路、长江东路、新安江路、长临路及乐水路，最终与裕溪路相连，全长2.5公里。

本次合龙的跨新安江路钢箱梁主梁为Z18联，钢箱梁全长130米，桥面宽25.5米，双向6车道，共64片，总重2478吨。整个吊梁采用半封闭施工，减少了对交通的影响，历时20天，顺利完成全部吊梁施工。

新安江路为瑶海区主干路，车流量极大，为了减少施工对市民出行的影响，市重点局要求中铁二十四局等各参建单位提前谋划，做足准备工作，采用半封闭换边施工。在夜间车流量较小时，快速完成架设，避免影响车辆通行。

此次跨新安江路钢箱梁主梁顺利合龙，标志着郎溪路工程在建的两个标段桥梁顺利连接“牵手”，为全线贯通实现提供了有力保障。目前，郎溪路工程正全力推进桥梁上部结构施工。

等郎溪路（裕溪路-明皇路）工程建成后，将和北二环路、南二环路、西二环路组成环状快速路网，有效缓解二环线交通压力，方便市民出行，促进区域经济发展。

爱操心的家伙

要想富先修路

hbwyong

南合金立交复杂度，国内应该能排个号吧

小猪奴奴

建设速度还是蛮快的

西边村

右转匝道算不上“关键节点”，这个路口的关键匝道是南二环左转上高架的匝道，可惜没有。

hfboy72

hbwyong 发表于 2021-12-4 14:12
南合金立交复杂度，国内应该能排个号吧

合肥立交桥越来越多，有正式名称的没几个

zhxian8716

快速路还是以高架方式优先，可以释放地面空间，完善路网，减少两侧割裂。

lijingseu

hbwyong 发表于 2021-12-4 14:12
南合金立交复杂度，国内应该能排个号吧

这个立交本身算不上复杂，只不过各种历史原因，规划一再调整，立交方案相应跟着不断调整，造成施工难度极大，全互通已注定无法实现，一大遗憾，好在这次的终极方案也算相对完美解决了这个路口的大难，值得称赞！

Cycling_Man

合肥奉行慢进快出。向来是不喜欢设置往市中心的左转通道，宿松路也没有

hbwyong

lijingseu 发表于 2021-12-5 15:56
这个立交本身算不上复杂，只不过各种历史原因，规划一再调整，立交方案相应跟着不断调整，造成施工难度极 ...

目前这个方案确实算最优了，全互通全立交不现实

kqquantou

南二环不能直接上金寨路吧~

walkmanjun

kqquantou 发表于 2021-12-5 21:21
南二环不能直接上金寨路吧~

南二环东向南上金寨路可以