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[建设纪实] 卓阳兴业城、东旭氢能电机装备产业园、玉泉商业广场进度

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发表于 2021-11-15 17:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 空导研究院大楼 于 2021-11-15 17:24 编辑


卓阳兴业城

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发表于 2021-11-15 17:23:30 | 显示全部楼层
房子买在伊滨 不知道赌的对不对
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 楼主| 发表于 2021-11-15 17:23:36 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-15 17:24:22 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-15 17:25:56 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2021-11-15 17:26:15 | 显示全部楼层

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发表于 2021-11-15 18:13:12 来自手机 | 显示全部楼层
w497061210 发表于 2021-11-15 17:23
房子买在伊滨 不知道赌的对不对

其实伊滨很多人低估了,这几年都已经不错了,很多建成的小区都有较高的入住率,整体面积大才显得荒一点,但其实学校,医院配套都不少,未来还有很多商业项目规划的会落地,目前老城,涧西,西工,洛龙,瀍河的传统中心区都没什么空地了,未来的开发点也就是洛孟融合和伊滨,未来伊滨起码也有四大公建,一堆高校的加成,成为东部城区又一核心城区只是时间问题,当然,伊滨也很难成为最核心的市中心,未来伊滨的功能仍旧是产城融合承接地,当居民达到一定密度后,届时随着轨道交通,公交的进一步发展,可能会有很多伊滨的人需要往市里跑着上班,当时伊滨也有很多企业入驻,但个人感觉未来趋势总量还是不如传统的中心区多,洛阳真正意义上的金融,商务,办公中心还是洛龙开元湖周边
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发表于 2021-11-15 19:18:38 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2021-11-15 18:13
其实伊滨很多人低估了,这几年都已经不错了,很多建成的小区都有较高的入住率,整体面积大才显得荒一点, ...

伊滨区的发展模式就是产城融合,所以在南部布局了很多工业项目,而北部主要是居住和商业配套等。作为明日新城,伊滨区的发展定位很难超过洛龙区,更多的是作为城区东部区域的次级中心而存在。
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发表于 2021-11-15 19:46:43 来自手机 | 显示全部楼层
kuohu 发表于 2021-11-15 19:18
伊滨区的发展模式就是产城融合,所以在南部布局了很多工业项目,而北部主要是居住和商业配套等。作为明日 ...

是的,基本就是这个格局
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发表于 2021-11-15 20:37:22 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2021-11-15 18:13
其实伊滨很多人低估了,这几年都已经不错了,很多建成的小区都有较高的入住率,整体面积大才显得荒一点, ...

伊滨来洛龙西工太不方便了,开元大道和古城路跟三川大道的交叉口一到高峰期就堵得不行。公共交通基本为零。
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发表于 2021-11-15 21:01:00 | 显示全部楼层
w497061210 发表于 2021-11-15 17:23
房子买在伊滨 不知道赌的对不对

赌倒不至于····
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发表于 2021-11-15 21:23:35 来自手机 | 显示全部楼层
jasonmeng131 发表于 2021-11-15 20:37
伊滨来洛龙西工太不方便了,开元大道和古城路跟三川大道的交叉口一到高峰期就堵得不行。公共交通基本为零 ...

往洛龙去公共交通还行,但往洛河北就基本为零了,所以我个人观点轨道交通往伊滨延伸很必要,有些人说不应该往郊区修是没有意识到伊滨区已经高速发展,未来开发密度会更大,而且在这个距离上,轨道交通的优势可以淋漓尽致的发挥出来,其实客流会很有需求。当时伊滨的公交这几年也是进步很快,但毕竟公交线路太长就会有运营困难,周期过长的弊端,所以伊滨坐公交基本为只能是覆盖到通达洛龙
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发表于 2021-11-15 23:15:56 来自手机 | 显示全部楼层
univejie 发表于 2021-11-15 21:23
往洛龙去公共交通还行,但往洛河北就基本为零了,所以我个人观点轨道交通往伊滨延伸很必要,有些人说不应 ...

很有道理。所以说二号线的北延和东延很重要,可以连通三大枢纽,以及道北洛北洛南伊滨四大板块。
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发表于 2021-11-16 10:49:11 | 显示全部楼层
w497061210 发表于 2021-11-15 17:23
房子买在伊滨 不知道赌的对不对

赌现在肯定输了,赌未来兴许就对了
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发表于 2021-12-1 16:30:10 | 显示全部楼层
试问洛阳未来十年的发展除了伊滨还能有哪里?洛孟融合十年时间也不会推进太快,随着伊滨区四大公建建成,两大商业落地,承接的产业落地,人气会越来越旺。
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