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楼主: 钟楼印象

[龙城交通] 最新太原铁路枢纽规划

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发表于 2021-11-20 12:34:54 来自手机 | 显示全部楼层
247635189 发表于 2021-11-20 12:22
4号线走西中环,还是西峪路

规划4号线是西客站,南内环拐到西中环,然后上长风街,到东山大学城
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发表于 2021-11-20 15:26:45 来自手机 | 显示全部楼层
Z小峰 发表于 2021-11-20 12:31
西南环线。

利用西南环那还得在东山重新给货运修一条货运专线呢
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发表于 2021-11-20 21:45:54 | 显示全部楼层
一旦客运选择了西线,东山货运线就必须上了,实现市内真正的客货分离,山西铁路是个人字形,贯穿南北的同蒲线,和太焦线,交汇点就是太原,而且历史原因,交叉点又在太原东边,所以货运东线势在必行
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发表于 2021-11-20 22:31:28 | 显示全部楼层
西白兔 发表于 2021-11-20 21:45
一旦客运选择了西线,东山货运线就必须上了,实现市内真正的客货分离,山西铁路是个人字形,贯穿南北的同蒲 ...

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发表于 2021-11-21 08:48:52 | 显示全部楼层
不知道现在到确定方案就是落在这个位置并开工,中间还有多少环节,会不会再有改变。
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 楼主| 发表于 2021-11-21 09:26:05 | 显示全部楼层
都不用瞎猜了,线路走向是从阳曲西站接出后,基本沿着现有西北环高速走向一路高架线路到长风街一带,然后开始入地隧道躲过晋祠核心地带后出地面,新的西南环客运专线跟既有西南环线不冲突不打架,没有新修东线货运线一说.
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发表于 2021-11-21 09:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
不修太榆站了吧
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发表于 2021-11-21 10:18:10 来自手机 | 显示全部楼层
钟楼印象 发表于 2021-11-21 09:26
都不用瞎猜了,线路走向是从阳曲西站接出后,基本沿着现有西北环高速走向一路高架线路到长风街一带,然后开始 ...

大佬知道的再说点呗,很是期待
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发表于 2021-11-21 10:33:34 来自手机 | 显示全部楼层
我就想知道忻雄过了阳曲到西站需要多长时间
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发表于 2021-11-21 11:16:35 | 显示全部楼层
钟楼印象 发表于 2021-11-21 09:26
都不用瞎猜了,线路走向是从阳曲西站接出后,基本沿着现有西北环高速走向一路高架线路到长风街一带,然后开始 ...

那长风西街那座火车道大桥还能用上吗,不用就太浪费了
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发表于 2021-11-21 12:38:09 来自手机 | 显示全部楼层
11帅的被人砍 发表于 2021-11-21 08:48
不知道现在到确定方案就是落在这个位置并开工,中间还有多少环节,会不会再有改变。

高铁场站批复相对已批了的机场容易多了。主要是车站设计,工程招标,建西站在前几年已有准备,现在定了就不会变了。
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发表于 2021-11-21 12:59:11 | 显示全部楼层
767790136 发表于 2021-11-21 10:33
我就想知道忻雄过了阳曲到西站需要多长时间

13分钟左右
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发表于 2021-11-21 13:14:36 来自手机 | 显示全部楼层
u3333 发表于 2021-11-21 12:59
13分钟左右

不是说太原到北京才90分钟吗,这就得10来分钟
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发表于 2021-11-21 14:59:30 来自手机 | 显示全部楼层
694064644 发表于 2021-11-21 13:14
不是说太原到北京才90分钟吗,这就得10来分钟

那是说以前规划的太原东站,需要90分.
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发表于 2021-11-21 16:06:58 | 显示全部楼层
694064644 发表于 2021-11-21 13:14
不是说太原到北京才90分钟吗,这就得10来分钟

最早规划的京太直连、保定西线 差不多能90分钟。

现在早改成绕行雄安的线路了,各种笔直的大直角,路程比现在的线路还长,只是速度快了,5年后进京的时间和现在是一样一样的,不过车次肯定多了。
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