最新太原铁路枢纽规划

lh419729603 · 发表于 2021-11-20 00:21:41

猜想一下：
随着太原西站方案落地，迎泽大街东延开通，太原站改扩建是不是也快落地了？

694064644 · 发表于 2021-11-20 01:08:09

lh419729603 发表于 2021-11-20 00:21
猜想一下：
随着太原西站方案落地，迎泽大街东延开通，太原站改扩建是不是也快落地了？

太原站就差东站房了吧，扩建完了已经

vivalavidalc · 发表于 2021-11-20 02:06:58

希望最终能按14台的规模修，这样比较符合实际

东风韶山 · 发表于 2021-11-20 09:20:15

上帝的新装发表于 2021-11-19 22:48
个人拙见，仅说一说新建太原西站的优势。
1.将改变太原市原有的南北“一”字型的枢纽通道局限，开通以后 ...

估计最主要原因是4，现在地铁也不可能飞速修了。新选个地方，等地铁布局过去，10年起步了。

至于原因1，其实布局东线也解决了。只是枢纽布置图看上去不太美观。

晒雪阳光 · 发表于 2021-11-20 09:22:47

放弃丈子头是因为过不了西面吧，看看摄乐桥多可惜

曾经为伍 · 发表于 2021-11-20 09:56:34

个人认为太榆站方案主要是一是榆次编组站搬迁阻力太大，二是耗时太长，短期无法实施，无法落地，三是总费用太高，经济承受太重，四是上面不批复。多年来一直在西和东方案中来回徘徊，个人觉得，不管那个方案，能尽快实施的就是最好的方案，尽快建设吧。

核动力坦克 · 发表于 2021-11-20 10:06:47

694064644 发表于 2021-11-20 01:08
太原站就差东站房了吧，扩建完了已经

好希望太原站能在保留西广场苏式建筑的前提下，重建整个高架候车厅并新建东站房，东站房也建成苏式建筑的样式与西站房保持一致，像丰台站一样建成双层站台，这样太原站就可以10台24线了

694064644 · 发表于 2021-11-20 10:35:39

如果按照北京城市副中心交通枢纽那样站城融合，说不定都会走地下，跟传统的车站完全不一样

taiyuan0351 · 发表于 2021-11-20 10:56:28

太榆站方案阻力太大，成本高，基本无法落地

lordlucifer · 发表于 2021-11-20 11:40:07

紫色这是地铁啊

lordlucifer · 发表于 2021-11-20 11:40:51

inventure007 发表于 2021-11-19 18:09
235米是几台几线？

紫色的线路是新规划的地铁啊

694064644 · 发表于 2021-11-20 12:01:51

lordlucifer 发表于 2021-11-20 11:40
紫色的线路是新规划的地铁啊

看走向是4号线，本来这个站就预留换乘

247635189 · 发表于 2021-11-20 12:20:32

会利用原西南环线路么，还是重新铺轨

247635189 · 发表于 2021-11-20 12:22:16

694064644 发表于 2021-11-20 12:01
看走向是4号线，本来这个站就预留换乘

4号线走西中环，还是西峪路

Z小峰 · 发表于 2021-11-20 12:31:10

247635189 发表于 2021-11-20 12:20
会利用原西南环线路么，还是重新铺轨

西南环线。

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