平陆运河前期工作进度加快了，第一次环评公示了

涛涛波 · 发表于 2022-2-27 15:32:31

运河一通，南宁就是准临海城市了，意义极其重大！青秀和六景据此搞了东部产业城的规划

bullton · 发表于 2022-2-27 16:01:44

灵山人民发来贺电

citadis · 发表于 2022-2-28 16:06:35

怎么一次环评从5000吨降到3000了！

gxzhouzhijie · 发表于 2022-3-2 09:09:21

感觉也是怎么降级了 5000变3000

gxzhouzhijie · 发表于 2022-3-2 09:11:27

要修建就要考虑长远深远一点别像南广高铁人家350 你搞250

lusiiping · 发表于 2022-3-19 18:12:56

3月17日，经自治区党委、**同意，自治区发展改革委批复了自治区交通运输厅上报的平陆运河项目建议书，平陆运河项目正式立项。

jason1993 · 发表于 2022-3-20 11:32:16

自从两广分家后，广西的发展大势就从自东向西发展，变成了自北向南发展，桂林、柳州都是在这个背景里面发展起来的，现在机会到南宁了，南宁还在发展过程中，但是水系流向一直是一个掣肘，平陆运河是广西打通北向南下通道的重要一环，湘桂运河（灵渠升级版）也跟上的话，就直连长江水系了，意义不可谓不重大。不过话说回来，我觉得还是要学云南人，云南虽然更加偏居一隅，但不管风云如何变幻，只一心打造上海通道和上海平台，不管是朋友圈、眼界还是资金政策支持，我们都没法比。

从北上这个角度来说，理论上应该有三条线，川渝和西安、长沙武汉、长三角特别是上海，从互助合作的角度来说，毫无疑问西线的川渝是有最大的合作空间的，但是从产业上来说却也是最相近的，所以我觉得也不要忽视发达地区的平台建设，从东部发达地区学习、借鉴经验，交到足够的朋友甚至引进产业、资本也是很重要的，广东我觉得靠不上，因为从本质上说，和粤西有竞争、两兄弟有隔阂就不说了，广东其实是靠全国的人才、政策奶着的，它的优势我们没办法学，但是长三角的优势基本是原生的，他们的经验更值得借鉴。

jason1993 · 发表于 2022-3-20 12:10:45

另外，从心理上说，很多人还是认可两广是一家的，既然是一家，产业放哪里都一样，没有必要从左口袋搬到有口袋，以我和桂东南人的接触来看，至少他们觉得去广东和去县里、去市区是没有什么区别的，更别说来南宁了，所以从这个角度来说两广确确实实是一家，不应该从合作上、帮助上考虑问题，而是要从沟通、交流和团结上考虑问题，一家人怎么处？邻居怎么处，和外人怎么处，那可是完全不一样的

jason1993 · 发表于 2022-3-20 12:25:19

所以，产业转移这个事儿又多了一个视角，那帮人老叫着广西对接不积极，说的都是屁话，问问自己你的务工人员愿意回来吗？从心理上说，没有动力，从现实角度来说，返乡打工能减少的支出完全被返乡的成本和不确定给覆盖了，人都回不来，你跟我说产业转移！

没钞疯 · 发表于 2022-3-20 12:27:36

强烈支持，赶紧开工

jason1993 · 发表于 2022-3-20 12:33:41

本帖最后由 jason1993 于 2022-3-20 16:16 编辑

看起来工期缩短了，可能是把5000搞成预留了，有好有坏吧，不影响大局。

jason1993 · 发表于 2022-3-20 17:04:02

估计这波疫情过去，会有不少人返乡，因为香港目前是个定时炸弹，大家都受不了了，看看能不能拿出一些措施来吸引、留住这波人了。

tanchengquan · 发表于 2022-3-20 17:10:07

今天**新闻台有播报了，今年开工应该有望。

jason1993 · 发表于 2022-3-20 19:25:38

还有网上也有些人叫嚣第二个珠三角啥的，这样只会暴露自己的智商，大规模人口远距离流动和集中已经结束了，这个周期沿海三市已经不可能做大，下一个100年的周期有可能，不是我们可以操心的事情，，，

平陆运河前期工作进度加快了，第一次环评公示了

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