详细解读郑汴焦城际公交化，其实它就是地铁模式

好多红卫啊

neliawang 发表于 2021-11-1 09:45
东区的确实这样去机场更方便。 但是西郊人民坐地铁去东站也要40分钟啊，如果再出站换乘，优势就不明显了

那继续坐城郊线去机场？   40分钟嫌多？ 再坐1小时的不多？   城际东站到机场才17分钟

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方便了东区人民

Toordinary

好多红卫啊 发表于 2021-11-1 10:50
那继续坐城郊线去机场？   40分钟嫌多？ 再坐1小时的不多？   城际东站到机场才17分钟

半斤八两吧，坐城际，换乘加等车20分钟打得住吗？西郊人民爱坐啥坐啥，也不见得城际更方便。

好多红卫啊

Toordinary 发表于 2021-11-1 13:36
半斤八两吧，坐城际，换乘加等车20分钟打得住吗？西郊人民爱坐啥坐啥，也不见得城际更方便。

本来就是   爱坐啥坐啥     但你不能说仅方便了某个特定区域人民     
说的换乘加等车  别的区域人民比西郊人民能少1分钟式   

只能说更方便了喜欢赶时间的人   喜欢坐轨道交通的人     哪都可以打车 哪都有机场大巴   出行方式本来就是多元化