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楼主: 好多红卫啊

[郑州交通] 详细解读郑汴焦城际公交化,其实它就是地铁模式

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发表于 2021-10-28 23:44:00 | 显示全部楼层
明白了,谢谢楼主讲解。那么多媒体没一个讲的清楚的。希望加上绿城通,票价再低一点,感觉客流要爆
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发表于 2021-10-28 23:45:41 来自手机 | 显示全部楼层
fftown 发表于 2021-10-28 19:00
大孟站,也就是普罗旺斯、杉杉奥特莱斯那的设计招标已经出来了。

是这个吗,老是不动工呢

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发表于 2021-10-28 23:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
听说中间那栋楼是河南铁路投资集团和河南城际铁路公司办公楼,不知道真假的新办公楼,不知真假
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发表于 2021-10-29 08:53:41 | 显示全部楼层
澹台轩 发表于 2021-10-28 18:41
个人觉得,城际(C字头)应该停焦作西、焦作、武陟、修武西、黄河景区,长途车(D、G字头)停郑州、焦作两站即 ...

这是车站设计的问题,县里的站都是两台四线,无法做到独立站台,因此没办法开公交
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发表于 2021-10-29 09:02:36 | 显示全部楼层
越来越好了
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发表于 2021-10-29 09:09:20 | 显示全部楼层
zktchsfq666 发表于 2021-10-28 23:47
听说中间那栋楼是河南铁路投资集团和河南城际铁路公司办公楼,不知道真假的新办公楼,不知真假

新马甲咋都快成乱码了
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发表于 2021-10-29 09:17:42 | 显示全部楼层
pl04188895 发表于 2021-10-29 09:09
新马甲咋都快成乱码了

哈哈哈哈哈
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发表于 2021-10-29 09:19:56 | 显示全部楼层
yiban 发表于 2021-10-28 17:27
实事求是地说,公交化让出行简便了许多,可以新增一小部分适应这种模式的客流,大幅提升客流还要靠城市化、 ...

我觉得,如果能刷支付宝或者绿城通当然更方便,不过目前来说感觉已经方便很多了,下次回郑州就直接在机场坐更方便了
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发表于 2021-10-29 09:21:21 来自手机 | 显示全部楼层
能提前买个单程票刷身份证进站吗?那个e卡通还要充钱,怪麻烦
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发表于 2021-10-29 09:22:03 | 显示全部楼层
fftown 发表于 2021-10-28 19:00
大孟站,也就是普罗旺斯、杉杉奥特莱斯那的设计招标已经出来了。

还有刘集站吧,也招标了?等于公交化的话,K2就接入不了吧
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发表于 2021-10-29 09:23:49 | 显示全部楼层
射手座 发表于 2021-10-28 23:44
明白了,谢谢楼主讲解。那么多媒体没一个讲的清楚的。希望加上绿城通,票价再低一点,感觉客流要爆

同感,不过感觉会有利益冲突,有点难实现
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发表于 2021-10-29 09:24:34 | 显示全部楼层
Toordinary 发表于 2021-10-29 09:21
能提前买个单程票刷身份证进站吗?那个e卡通还要充钱,怪麻烦

应该是可以的,不可能不支持12306最本质的购票方法吧,哈哈
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发表于 2021-10-29 09:24:45 | 显示全部楼层
安全起见,站台会不会像地铁那样该加装屏蔽门了
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发表于 2021-10-29 09:53:34 | 显示全部楼层
讲的不错,但是不够彻底
比如一天到底多少趟车?假如我去南阳寨站台等车,平均大概多长时间可以等到一趟车呢?既然地铁化运营,运营间隔(车次)更关键
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 楼主| 发表于 2021-10-29 09:57:02 | 显示全部楼层
yize0195 发表于 2021-10-29 09:53
讲的不错,但是不够彻底
比如一天到底多少趟车?假如我去南阳寨站台等车,平均大概多长时间可以等到一趟车 ...

看看新闻就知道  郑焦c平均30分钟一趟  对于跨市老说  时间不算长    4号线现在平峰间隔16分钟  
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