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南宁BRT3号线规划设计将往仙葫片区延伸

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发表于 2021-10-27 14:18:52 | |阅读模式
本帖最后由 magnitude 于 2021-10-27 14:26 编辑

南宁BRT3号线规划设计将往仙葫片区延伸

近日,南宁市自然资源局发布南宁市中心城区凤岭片区FL-09(凤岭二中)单元控制性详细规划及城市设计(草案)报送审批前公示。在道路规划图上,南国早报客户端记者发现,在该片区内,BRT3号线的路线从枫林路一路向南往仙葫方向,在该区域内设置三个站点。在教育规划上,该片区将新建一所24个班幼儿园。
图为南宁市中心城区凤岭片区FL-09的道路系统规划图。

此前,根据早期的规划设计,BRT3号线初步设计是经过凤凰岭路、铜鼓岭路、青环路、良庆大桥、五象大道,最终达到平乐大道,以连接五象新区为主。而根据新规划的路线来看,BRT3号线线路不再走凤凰岭路和铜鼓岭路,改走枫林路一路向南。该片区的BRT3号线线路在枫林路上共设有3个站点,分别为枫林路与云景路交汇处设置凤岭购物公园站、枫林路与百花岭路交汇处设置凤岭山语城站、枫林路跨线桥北引桥口设置凤岭南岸站。
那么,BRT3号线为何不走五象新区了?
对此,南国早报客户端记者从南宁市交通运输局获悉,此前的规划设计,是为了促进和发展五象新区的交通网络,而伴随着地铁的开通,五象新区的交通网络日益丰富。目前BRT3号线的线路初步设计打算往仙葫片区、蓉茉大道、龙岗片区走,以扩展交通的通达性,同时缓解上下班高峰期交通拥堵的情况。目前BRT3号线的规划设计仍在进行中,没有最终确定。
南国早报客户端记者了解到,凤岭片区FL-09(凤岭二中)该片区规划范围为民族大道、枫林路、云景路、那安快速路所围合区域,总用地面积约245.91公顷。人口规划7.59万人。根据规划,该片区功能定位为:营造以综合居住功能为主,居住配套设施完善、环境优良的综合居住区。
在文化设施方面,将设置一处文化活动中心(含青少年、老年活动中心),开展图书阅览、科普知识宣传与教育,影视厅、舞厅、游艺厅、球类等活动。
教育科研设施方面,保留百花岭路小学(24班),保留并扩建滨湖路小学山语城校区(48班),加快枫林中学(48班,已批)和三屋小学(36班,规划改建)学校建设,同时在高坡岭路东侧新增1所27班中学。保留原有迪米亚山语城幼儿园等5所幼儿园,同时在云景路南侧规划新建1所24班幼儿园。
体育设施方面,结合邻里中心配置1处体育馆(场)或全民健身中心,建设具备多种健身设施、专用于开展健身活动的综合体育场(馆)或健身馆;结合公共绿地布局1处大型多功能运动场地,建设多功能运动场地或同等规模的球类场地。保留已建4处健身点,规划新建2处健身点。
医疗卫生设施方面,建设1处社区卫生服务中心,结合枫林路东侧已预留用地设置。养老福利设施方面,结合邻里中心设置1处社区养老院。
本文由南国早报原创出品
发表于 2021-10-27 15:41:02 来自手机 |
本帖最后由 kobkob 于 2021-10-27 15:42 编辑

蓉茉大道拓宽工程还没有结束,新增的道路马上就又没有了?龙岗大桥,新邕路铁路桥洞口不拓宽,搞brt,不直接瘫痪道路交通了?
发表于 2021-10-27 15:47:16 来自手机 |
改走龙岗不走五象新区?龙岗五象分家了?
发表于 2021-10-27 15:54:52 |
本帖最后由 twty 于 2021-10-27 15:55 编辑

又改走仙葫、龙岗了?交通局有点意思,不评论了,反正未来BRT3号线我很少坐...
发表于 2021-10-27 17:09:18 |
沿枫林路设置BRT3号线,凤岭北这一小片区要完蛋了哈哈哈
发表于 2021-10-27 17:10:33 来自手机 |
本帖最后由 kobkob 于 2021-10-27 17:21 编辑

我猜brt3号线是到龙岗的南宁塔那边,估计南宁塔就不给规划地铁了。不过最大的槽点是又搞邻里中心,威宁又要占着茅坑不拉屎了。
发表于 2021-10-27 17:16:22 来自手机 |
kdc 发表于 2021-10-27 17:09
沿枫林路设置BRT3号线,凤岭北这一小片区要完蛋了哈哈哈

琅东客运站旁边的道路估计直接瘫痪了,现在上下班琅东客运站那个十字路口都堵的半死。
发表于 2021-10-27 17:23:54 来自手机 |
蓉茉大道新三年旧三年缝缝补补又三年,施工要十年了吧。别折腾它了,开条新路吧。民族大道延长线,蓉茉到五合八九公里也该加个口了。
发表于 2021-10-27 17:39:44 |
老7号线就被BRT逼到东葛路去了,新7号线走龙岗的你又把BRT弄过去。

。。。

新竹路是不是对7这个数字有什么成见
发表于 2021-10-27 18:13:23 |
这个BRT3有意思,以前好像是走中医一附院附近往南、平乐大道,(青秀山西);二改走青秀山东南北方向,这又往东移。规划一而再再二三的改,毫无。。。
发表于 2021-10-27 18:24:41 |
“同时缓解上下班高峰期交通拥堵的情况”,看看龙岗大桥的交通,我看结果正好相反吧
发表于 2021-10-27 20:23:24 |
谈BRT色变,没有高架桥,搞什么BRT…………
发表于 2021-10-27 22:39:04 |
想不出BRT有什么好的,如果BRT与地铁不相容,真为枫林路感到杯具
发表于 2021-10-28 00:25:14 来自手机 |
如果是规划局的规划图还可以讨论一下,从一个记者口中说出来的东西就不要太当真了,别说btr怎么从枫林路去仙葫大道再去蓉茉大道?假如走凤岭南路又如何扯得上蓉茉大道?我估计就连是bry3路还是456号线他都弄不清
发表于 2021-10-28 00:40:22 |
这个BRT3号线太搞笑了。。蓉 沫大道好不容易从4车道改成6车道。你TM的BRT3这个时候来抢走两个车道。

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