柳州铁路枢纽客货运布局的近期论文：货运外绕线调整、三柳城际近期进柳州站

clw9981 · 发表于 2021-10-23 16:01:13

clw9981 · 发表于 2021-10-23 16:01:55

clw9981 · 发表于 2021-10-23 16:02:47

ebus · 发表于 2021-10-23 16:11:49

货运线外绕，从柳江站绕进来，编组站南进南出？不好组织行车吧？

ebus · 发表于 2021-10-23 16:13:16

三柳城际，从柳城绕到柳州东站，真的太销魂了……

ebus · 发表于 2021-10-23 16:17:21

河北半岛到香兰北，这线位还可以接受
不过香兰北的站位预留，已调规取消了
要么往南挪到青矛，要么往北放在走马

ebus · 发表于 2021-10-23 16:23:19

集装箱贵阳-黎塘方向直通，从洛满-成团过来就行
还嫌不够直的话，从成团拉直到百朋，更好

mea · 发表于 2021-10-23 16:28:31

个人觉得三柳接柳州东也好，后期还能兼顾南衡与昆厦

ebus · 发表于 2021-10-23 16:40:05

柳州还是尽量预留高铁进城通道，都走河西江边过于拥挤
作为著名拥铁城市，市民对铁路排斥度较低

ebus · 发表于 2021-10-23 16:50:13

白莲机场高铁站，地下站成本太高，就修在跑道西侧（预留第二跑道和西航站楼）
参考上海虹桥站，当然规模肯定小得多...

ebus · 发表于 2021-10-23 17:05:02

我有个大胆的想法……
货运线盾构隧道过江，从老东站接到老北站
半岛段地面走货运，高架走高铁……

ebus · 发表于 2021-10-23 17:30:13

黔桂通道的货运，只能从西边外绕了
这个要等车辆厂退城入园，才能实施
和平路下方盾构隧道，最多只够双线
加上上一贴湘桂货运双线外绕，欧了

ebus · 发表于 2021-10-23 17:34:28

mea 发表于 2021-10-23 16:28
个人觉得三柳接柳州东也好，后期还能兼顾南衡与昆厦

南衡、昆厦，走柳州北更顺畅

阳春三月下柳州 · 发表于 2021-10-23 19:24:21

市里又推这条？

lztlj · 发表于 2021-10-24 00:48:56

只要衡南和昆厦丢一个站，那必然会出现销魂大弯，终于三柳，如果真的能修，那就说明怀海走柳州方案，这样就得考虑接下来的柳贵段了，怎么看都是丢柳州东比较合适

[城市交通] 柳州铁路枢纽客货运布局的近期论文：货运外绕线调整、三柳城际近期进柳州站