沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计获批复

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-23 14:30:19

沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计获江苏省发改委批复，标志着该项目前期工作取得突破性进展。

工程情况

根据批复，沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站建设工期为23个月，位于站前大道，为地下二层单岛式站，北端设站后双折返线兼车辆出入线段，衔接太仓车辆段。下阶段要结合沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程方案，优化设计，确保工程质量；深化研究站厅层布置，预留好地下空间开发接口以及与高铁太仓站换乘通道；优化交通接驳设计。
建设意义
沪苏锡常城际铁路太仓站是苏锡常城际铁路与上海嘉闵线北延伸衔接站，苏锡常城际铁路途径常州、无锡、苏州、昆山和太仓，以承担苏南沿江城市群城际客流为主，同时将兼顾沿线城市内部市域(郊)客流，将直接服务于苏锡常都市圈通勤。嘉闵线是上海市域网络中南北向的骨架线路，服务于城市西侧嘉定、闵行及奉贤地区快速出行的重要线路，是和城市内部十多条轨道交通线路换乘、体现多网融合的重要线路。太仓站将有效串联这两条线路，成为苏南扬子江城市群城际的门户枢纽。

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-23 17:44:33

批复的名叫沪苏锡常城际铁路

匿名 *发表于 2021-10-23 20:21:03* · 发表于 2021-10-23 20:21:03

23个月？这么快造好了闲置在那么

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-23 21:53:58

匿名者发表于 2021-10-23 20:21
23个月？这么快造好了闲置在那么

毕竟站厅位于站前大道地下，站前大道是进出太仓站的主要通道，可能是要尽快完成地下工程，尽早恢复地面交通

勇敢的2021 · 发表于 2021-10-24 12:00:03

NinaTower 发表于 2021-10-24 09:01
做个横向的比较：苏州站7台16线，扩建后的太仓站6台18线，几乎和苏州站同等规模。哪怕放眼整个苏州即将改造 ...

但是车次不行。以后张家港会是第三

sunboy203 · 发表于 2021-10-24 15:36:48

张家港站以后也会很大

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-24 16:25:54

sunboy203 发表于 2021-10-24 15:36
张家港站以后也会很大

也是4台13线

ikestark · 发表于 2021-10-25 08:05:25

匿名者发表于 2021-10-23 20:21
23个月？这么快造好了闲置在那么

可以2023年开工啊，这样不就能跟嘉闵同步投入使用了？

蟀哥2019 · 发表于 2021-10-25 09:34:16

该线北侧没说是否要预留与如苏湖太仓支线的连接？抑或太仓支线会与太仓站的某一国铁正线连接（沪苏通、南沿江、北沿江）？

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-25 11:39:29

蟀哥2019 发表于 2021-10-25 09:34
该线北侧没说是否要预留与如苏湖太仓支线的连接？抑或太仓支线会与太仓站的某一国铁正线连接（沪苏通、南沿 ...

现在要么接入北沿江东广场的地下，要么在沙溪并入沪苏通

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-25 11:58:04

勇敢的2021 发表于 2021-10-24 12:00
但是车次不行。以后张家港会是第三

张家港南沿江和通苏嘉插花式并站为 2台8线，4个站台面，沪苏通2台5线，3个站台面，车次达到昆山南站，但是客流达不到昆山南水平

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-25 11:59:04

ikestark 发表于 2021-10-25 08:05
可以2023年开工啊，这样不就能跟嘉闵同步投入使用了？

主要这个车站属于先导段中的先导车站

WM22 · 发表于 2021-10-25 12:04:33

先导段很重要，有了先导段后续会加速。

allen_010 · 发表于 2021-10-25 12:57:35

总感觉几条线都一起上的话，财政可能吃不消

姑苏浪客 · 发表于 2021-10-25 13:16:15

allen_010 发表于 2021-10-25 12:57
总感觉几条线都一起上的话，财政可能吃不消

下半年都没怎么卖地

沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计获批复

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