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记者提问:2016年,南宁轨道交通1号线开通,南宁进入地铁时代,今年还计划开通5号线。我市构建“四横三纵两通”的轨道交通网络,对提高城市承载能力,方便市民出行有十分重要的意义。那么,南宁轨道交通在引领城市发展方面,还将迎接哪些新任务和新挑战?
南宁市ZX委员黄钟晖认为,未来5-10年,将是我国城轨交通践行新发展理念,助力构建新发展格局,实现高质量发展,促进“城市轨道”向“轨道城市”转变的重要时期。南宁轨道交通集团将重点从四个方面发力。
一是有序推进轨道交通建设,构建轨道交通线网更加完善。结合新一轮国土空间规划完善轨道线网架构,构建“环线+放射线”“快线+普线”多层次的网络体系,提高城市综合交通服务水平。目前,已形成“四线齐发、八方通达”的网格化运营新局面,规划到2035年轨道线网将由13条线路组成,包括8条轨道普线和5条轨道快线。在“十四五”期间,轨道交通集团将加快推进轨道交通第三轮建设规划报批和建设,助力提高城市承载能力。
二是着力提升轨道运营管理水平,推动轨道交通运营服务更加优质。以“打造国内一流的轨道交通运营服务品质”为目标,持续构建标准化、精细化、智能化的运管体系,为市民提供“安全、高效、绿色、智能、人文”的轨道交通服务和高品质的出行体验。
三是推动TOD站城一体开发,优化城市空间形态。践行TOD规划理念,加快推动TOD站城一体开发,助推构建一个架在轨道交通上的现代城市。首先是“新建”,利用轨道交通TOD站城一体的引流能力,着力打造一批集聚人气、产城融合发展的轨道新城。其次是“改造”,推进轨道枢纽站点周边的旧城更新,在重塑城市空间形态、弥补城市短板、优化地区功能发挥重要作用。最后是“填入”,对站点周边存量土地资源全面梳理,对站点周边地块及地下空间进行统一规划,有序开发站点周边区域。
四是有力推进轨道交通科技创新,迈出构建现代产业体系更快步伐。紧盯智慧轨道交通发展前沿,与行业龙头企业、知名高校合作,打造南宁轨道科技创新产业园,将本地市场资源与外部技术资源进行整合,打造智慧轨道交通科技创新发展高地,促进轨道交通创新经济集聚发展,立足南宁,走向全国。 |
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