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楼主: 东垣古城

[新闻时讯] 启动城市道路与外部道路互联互通8个项目

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发表于 2021-10-19 22:56:22 |
jyz735703652 发表于 2021-10-19 22:51
看来每天晚上也逛论坛,看完之后第二天就研究实施,坛友的好多意见都实现了

挨文理当年二环修得太二了
发表于 2021-10-20 07:20:46 来自手机 |
二环要实现全程高架了吗,真牛逼,
发表于 2021-10-20 08:25:57 |
barrettxia 发表于 2021-10-19 21:51
西南二环都是高架了,可别忘了也加几组上下匝道,可别搞成上了这段高架,中间红旗大街,友谊大街,新石南北 ...

短途的这种走辅路即可,匝道不是越多越好
发表于 2021-10-20 08:59:25 |
brkahn 发表于 2021-10-20 08:25
短途的这种走辅路即可,匝道不是越多越好

按这个规划,从南环大桥中华大街往西再往北一直槐安路,大约5KM高架,  不需要上下匝道?
即使不理会维明街/友谊大街上下桥,起码要在红旗大街,新石中/北路之间各设置一组吧。可不要再犯槐安东路高架匝道少设置不合理的问题。

另外,为何要把建国路连起来?建国路二环内只有断续的2小短, 塔北路连通学苑路赶紧跨/穿东二环呀,这个才重要!
发表于 2021-10-20 09:16:17 |
东二环、北二环还有一些道路被阻断,也需要高架才能解决,希望后续能补上
 楼主| 发表于 2021-10-20 09:17:20 |
dengyang0906 发表于 2021-10-19 16:16
东二环、北二环还有一些道路被阻断,也需要高架才能解决,希望后续能补上

全程高架,这是开始
发表于 2021-10-20 09:25:32 |
看样子是要分阶段分步骤把二环路搞成全程高架路了。
发表于 2021-10-20 09:26:08 |
barrettxia 发表于 2021-10-20 08:59
按这个规划,从南环大桥中华大街往西再往北一直槐安路,大约5KM高架,  不需要上下匝道?
即使不理会维 ...

放心,整个二环都要改造的,不然怎么做加法
发表于 2021-10-20 09:50:31 |
本帖最后由 fenglin345 于 2021-10-20 10:25 编辑
brkahn 发表于 2021-10-20 08:25
短途的这种走辅路即可,匝道不是越多越好


没怎么走过西二环吧?西二环南向北从裕华路到和平路,之间没下桥匝道,从南边来的车想去工农路、中山路、新华路的车下不了主路高架,要是错过从裕华路口出西二环,那就得从和平路口出西二环,造成这一段主路的车不能及时出主路,形成拥堵。从和平路出西二环的车又在辅路掉头去往新华路、中山路,与北向南车辆混合,造成北向南辅路拥堵。而去往中山路、新华路的车一旦提前从裕华路出口出主路,造成辅路车流量激增,形成拥堵,所以辅路裕华路到和平路这一段,没有不堵的时候。



北向南方向从和平路到建国路之间没有上桥匝道,从新华路、中山路、裕华路、工农路、建国路出来向南走的车只能都从建国路口进西二环主路,所以,这一段辅路路没有不堵的时候。从新华路、中山路、裕华路、工农路、建国路出来的这些车一旦从建国路口进西二环主路,又造成主路车流量瞬间激增,造成西二环主路北向南堵车。所以,西二环不论主路和辅路都严重堵车的根源就是上下桥匝道设置不合理。

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发表于 2021-10-20 09:59:25 来自手机 |
啥时候再把西三环拉直就棒了
发表于 2021-10-20 10:05:57 |
支持超哥再干十年  等他退的时候我一定在去送锦旗!
发表于 2021-10-20 10:11:57 |
这次项目里没有东二环,预计东二环或者新元高速改造会有大动作!
发表于 2021-10-20 10:24:52 |
博士**,给力给力给力
发表于 2021-10-20 10:29:46 |
塔北路东二环金沙江道如何联通??
发表于 2021-10-20 10:32:56 |
可惜第一个泰华街没有延长到古城西路,只是修了一下石清路交口,就差一个过河桥就了。

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