将东铁线伸延至罗湖并在深方设立“一地两检”口岸——有地吗？

yulinamin1 · 发表于 2021-10-13 23:54:28

   香港特区政fu将探讨将东铁线伸延至深圳罗湖并在深方设立“一地两检”口岸。
   ————这是香港最近的设想。
   这个真是好主意，讲真罗湖口岸香港一侧真太旧太跟不上时代了。
问题是，深圳有地给吗？纯地理讨论。

dadahuang · 发表于 2021-10-14 00:19:00

桥社那里和公交总站一拆一大块地

lixw1986 · 发表于 2021-10-14 09:01:13

这难道不是HK把问题扔给深圳的想法吗

Arist · 发表于 2021-10-14 09:15:59

有飞地啊，类似福田的河套那片。

zahdxbz · 发表于 2021-10-14 09:25:53

不一定要地面铺开，也可以建地下的，大家要有立体思维。

jrye · 发表于 2021-10-14 09:26:28

lixw1986 发表于 2021-10-14 09:01
这难道不是HK把问题扔给深圳的想法吗

别人受益不等于自己就亏了嘛，w.w.

大秦 · 发表于 2021-10-14 10:24:26

为啥要放在深圳呢，香港那边都是荒地，都多到可以用来建坟场和垃圾场，意思是香港的垃圾场都比深圳的建成区金贵？

1076570854 · 发表于 2021-10-14 10:29:29

深府是港府的舔狗，一地两检最后肯定放深方，然后像深圳湾口岸那样象征性向港方收取租赁费1000元

晃晃 · 发表于 2021-10-14 11:08:33

一地两检可以采取一方授权另一方只做一次检验的模式，提高效力！

sjfsjy · 发表于 2021-10-14 22:35:01

真有魄力就该主动申请把一地两检口岸建在新界北，毕竟现在深圳地贵，HK更需要表现点诚意。

富家子弟 · 发表于 2021-10-15 11:32:55

大秦发表于 2021-10-14 10:24
为啥要放在深圳呢，香港那边都是荒地，都多到可以用来建坟场和垃圾场，意思是香港的垃圾场都比深圳的建成区 ...

有1说1，这个一地两检的海关设在深圳是对深圳有益的。

深直主义 · 发表于 2021-10-15 11:49:02

本帖最后由深直主义于 2021-10-15 11:52 编辑

这个“一地两检”的是“人”，不像深圳湾口岸还要包括“各种车”，这里要不了多大地方，并且大家应该有立体思维，“站城融合”了解一下，拿出个一两层空间就行了，罗湖火车站附近不是要改造了吗，正好，可以考虑进去，适当位置安排个一两层空间即可，小问题！其实我们考虑长远，考虑香港融入，这方面可以大气一些，何况不像深圳湾口岸这里仅仅只是“人”的“一地两检”口岸要不了多大地方的！

qwertrewq · 发表于 2021-10-15 16:07:31

有些人的思维很狭隘，甚至可以说鼠目寸光。

qwertrewq · 发表于 2021-10-15 16:12:41

深圳和香港迟早是要融合的，由于火车站是天然的交通枢纽，所以只能是深圳这边实行一地两检，趁着建设17号线同步施工是最好的，不然几十年后再把东铁线拉过来设站，就会重复施工，而且规划混乱换乘困难，地铁只运人不运货，即使是实行一地两检的车站也不会占地方，只需要建设17号线罗湖站的时候加一层即可。

qwertrewq · 发表于 2021-10-15 16:19:08

东铁线延伸至深圳一地两检，配合17号线罗湖站同步施工，可以方便换乘，有利于发展罗湖的笋岗商务区，现在国贸那对罗湖区来说已经没有发展空间，将香港客流引入到笋岗才是正道，同时给深汕高铁清水河站（罗湖北）引入香港客流，深汕高铁是深圳全资投资的，肯定要有足够的客流才能维持运营成本，当然一地两检也有利于香港客流到深圳站搭乘赣深高铁。

[城建综合] 将东铁线伸延至罗湖并在深方设立“一地两检”口岸——有地吗？