黔桂铁路增建二线在2022年开工

clw9981

9月15日，据《广西日报》报道，中国铁路南宁局集团有限公司计统部副主任吴逢怀在接受采访时表示：黔桂铁路增建二线在2022年开工建设
https://gxrb.gxrb.com.cn/html/2021-09/15/content_1794165.htm



记者了解到，黔桂铁路增建二线也被称为黔桂铁路复线改造工程。今年以来，该项目已先后被国家、省、州、市纳入“十四五”规划。8月11日，四川省公共资源交易平台发布的《黔桂铁路复线改造工程（成都局管段）项目地质勘察监理招标公告》中，更是首次明确，将新建一个都匀站。




广西贵州举行高层会晤 蓝天立李炳军出席并讲话
2021-09-25

http://www.gxzf.gov.cn/gxyw/t10228841.shtml

gx：加快黄桶至百色、黔桂铁路增建二线等铁路项目前期工作
gz：加快推进基础设施特别是黄桶至百色、黔桂铁路增建二线项目建设，争取国家更大支持

air_china

实际开工不得23年了

1419173

柳州到金城江啥时候才能通动车？不说高铁了

twty

这个复线改造没看到改造满足双集条件呢，看来是不会改造满足双集条件了...

twty

1419173 发表于 2021-10-10 15:20
柳州到金城江啥时候才能通动车？不说高铁了

据说年底宁局有垃圾桶到货，要跑黎湛的，不知道跑不跑黔桂，其实柳、河两地ZF可以去和路局协商一下，哪怕要充值之类的都可以谈的...

iqglm

垃圾桶还不如多开几趟ZT，票价贵了速度还不达标

牙广大谢

黔桂复线+柳广将是珠三角到西北、西南的便捷通道，客货都可以跑，快些开工吧。这两条铁路对柳州来说，可比250km/h、350km/h的铁路实用得多了。

阳春三月下柳州

1419173 发表于 2021-10-10 15:20
柳州到金城江啥时候才能通动车？不说高铁了

于广西桂西北地区的河池革M老区的老百姓来说，最迫切解决就是这条民生铁路。一个是柳州到河池的铁路，要么新建高铁，要么像玉林那样改造旧线。

clw9981

twty 发表于 2021-10-10 15:58
这个复线改造没看到改造满足双集条件呢，看来是不会改造满足双集条件了...

http://www.gov.cn/zhengce/zhengc ... content_5634939.htm
（二）扩能中线通路。以打造大能力通路为重点，加快提升自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港）中通路运输能力。稳步推进贵阳至南宁高铁建设，推动重要通道客货
分离，释放既有干线货运能力。加强既有铁路干线扩能改造，有序推进重点城市铁路外绕线建设。规划研究双层集装箱运输通道。

专栏 2 中线通路扩能工程
建成贵阳至南宁高铁、重庆铁路枢纽东环线，建设黔桂铁路增建二线、泸州至遵义铁路、重庆鱼嘴铁路货运站南场站等项目，规划研究重庆至贵阳高铁。加快 G75 兰海高速公路重庆至南宁段、G93渝遂高速公路扩容。

ebus

twty 发表于 2021-10-10 16:01
据说年底宁局有垃圾桶到货，要跑黎湛的，不知道跑不跑黔桂，其实柳、河两地ZF可以去和路局协商一下，哪怕 ...

关键是车底在哪整备？新增柳州客整所
否则，只能跑南宁或湛江整备，包括融安的绿皮城际
柳州到南宁空跑，和柳南城际动车比，没有竞争力，到湛江也不方便...

ebus

下一条争取的铁路，是否可以考虑一下柳百，田东-柳江160货运铁路？
高铁对柳州来说很难，以普铁作为突破口，打通桂区的物流大通道，大力发展物流产业，正好和南边错个位...

gxwlyt

柳州的客技站早已经没有整备空调车的能力，只能整备最基础的非空绿皮车，然而非空绿皮车早就没有了，所以目前和动车存车场一样，只能存放，没有检修能力。

air_china

曾经的铁路局所在地连普通空调车都整备不了，也是太难了

twty

clw9981 发表于 2021-10-10 17:17
http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-09/02/content_5634939.htm
（二）扩能中线通路。以打造大能 ...

这个规划研究双层集装箱运输通道，实际应该是之前区F规划的贵南钦双集通道，看规划图连金城江都不过，直接走东兰、天峨上贵州...

ebus

gxwlyt 发表于 2021-10-10 19:18
柳州的客技站早已经没有整备空调车的能力，只能整备最基础的非空绿皮车，然而非空绿皮车早就没有了，所以目 ...

可以谈的吧，市里出点钱……