宿迁组织召开《宁宿铁路规划研究》中间成果审查会

duece · 发表于 2021-9-30 14:09:41

为完善宿迁市铁路网结构，尽快融入南京“1.5小时交通圈”，促进宁宿区域协调发展，9月28日，市交通运输局组织召开《宁宿铁路规划研究》中间成果审查会，与会专家均对项目方案研究给予充分肯定。据了解，现宿迁高铁站经徐盐铁路、连镇铁路、沪宁城际至南京站，但由于设计时速较低、线路存在绕行等原因，宿迁至南京仍至少2小时，缺乏与南京的快速联系通道。根据本项目规划研究，宁宿铁路将利用拟建合宿新铁路宿迁东站至泗洪北站段，新建泗洪北经盱眙至滁州东段，利用规划宁滁蚌城际至南京北站，线路全长约228km，旅行时间约57分钟，有效缩短了与南京的时空距离。

宿迁市交通运输局于今年初开展宁宿铁路规划研究工作，根据省政府办公厅9月20日印发的《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》（苏政办发〔2021〕76号）文件，宁宿铁路已纳入规划研究项目，该局将进一步深化项目规划研究，力争早日纳入国家铁路网规划，尽早开工建设。

qaz95 · 发表于 2021-9-30 14:49:05

任重道远

蟀哥2019 · 发表于 2021-9-30 15:09:31

从滁州东利用宁滁蚌接入南京似乎不是很合适：盱眙-滁州段正好与宁淮高铁金湖-六合西段平行，政策风险大；而推进力度还要看安徽人民的脸色。
建议拉上滁州一起争取与滁州-天长-扬州线一起申请（该线也是从北侧南出天长站），并接入在建宁淮的天长站 - 不仅安徽人民有甜头不会扯后腿，而且搭车宁淮进南京更加顺直，也更快（宁淮已开工），另外可借滁天扬去往扬泰通方向（无论是否接入北沿江）。

j980512 · 发表于 2021-9-30 15:35:55

不错，宿迁这次提出的方案比走盱眙天长要顺直一些

Kye · 发表于 2021-9-30 16:13:18

去宿迁以后应该有2个方向，走湖两边各一条

深巷懒汉 · 发表于 2021-9-30 16:25:58

小村应该是最高兴的

conankaka · 发表于 2021-9-30 17:02:19

早日开工啊

ffwwyy · 发表于 2021-9-30 17:46:55

符合我以前的设想，随着京沪高铁越来越繁忙，跨线车慢慢踢出京沪，导致今后宁杭实际断头，宁杭必须有单独北上，宁杭联通宁宿还是很理想的，滁州东联络线接宁蚌去北站，主线接江浦站联通南京南宁杭场，泗洪北接济枣，形成济宁杭高铁，完美分流京沪跨线车

duece · 发表于 2021-9-30 18:00:18

ffwwyy 发表于 2021-9-30 17:46
符合我以前的设想，随着京沪高铁越来越繁忙，跨线车慢慢踢出京沪，导致今后宁杭实际断头，宁杭必须有单独北 ...

非必要，不京沪。宁杭连接浙江方向，他们进京需求还是很必要的，宁杭去北京不会减少。只是宁杭去郑州，合肥这些方向会踢出去。

duece · 发表于 2021-9-30 18:04:10

蟀哥2019 发表于 2021-9-30 15:09
从滁州东利用宁滁蚌接入南京似乎不是很合适：盱眙-滁州段正好与宁淮高铁金湖-六合西段平行，政策风险大；而 ...

你这个滁天扬更是平行线路，且无意义。走来安是最优解。

liebao2222 · 发表于 2021-9-30 18:10:27

吴小村呢，赶紧来看看

金陵花匠 · 发表于 2021-9-30 18:32:21

这版线路有点霸气好准了

铁皮人 · 发表于 2021-10-1 00:28:03

蟀哥2019 发表于 2021-9-30 15:09
从滁州东利用宁滁蚌接入南京似乎不是很合适：盱眙-滁州段正好与宁淮高铁金湖-六合西段平行，政策风险大；而 ...

这里面所有人都获得了好处除了南京，异议驳回

弓长日斤 · 发表于 2021-10-1 00:53:06

期待宁宿铁路赶紧开始建设

弓长日斤 · 发表于 2021-10-1 08:48:09

盱眙人民支持宁宿铁路

[轨道交通] 宿迁组织召开《宁宿铁路规划研究》中间成果审查会