苏南硕放国际机场飞行区改扩建工程工可咨询评估会顺利召开

logoaa · 发表于 2021-10-4 06:44:40

无锡机场集团：“十四五”末实现旅客吞吐量1500万人次货邮吞吐量30万吨

logoaa · 发表于 2021-10-4 06:45:15

无锡苏南国际机场集团，自2009年9月由市政府批准组建成立以来，积极贯彻国家、民航和省市委的各项决策部署，顺应产业变革新趋势，落实“客货并举、主辅齐营、军民融合、持续安全”的工作方针，推动苏南硕放机场实现了从小型到中型，从国内到国际，从亏损到盈利的大幅转变。

2014年，苏南硕放机场实现航空口岸扩大开放，成为真正意义上的国际机场。

截至今年8月，苏南硕放机场日均航班达到214架次左右,客运通航城市达54个，货运通航城市达8个。洲际货运航线稳定运行，“覆盖一线、省会及主要旅游城市并辐射东南亚、东北亚”的客运航线网络格局基本形成。2020年，机场集团顺利实现了连续17个安全年。

logoaa · 发表于 2021-10-4 06:46:03

国内航线方面，除了西藏拉萨外，全国重点城市和部分旅游热点城市我们基本都覆盖到了。商务航线是我们的主打招牌，到北京每天有6个往返航班，到广州每天有16个，深圳每天14个、成都每天6个、重庆每天8个。

国际（地区）航线方面，我们有韩国、日本、新加坡、越南、泰国、菲律宾等，再之前还开通过柬埔寨西港，但目前因为新冠疫情的原因都暂停了。

logoaa · 发表于 2021-10-4 06:46:55

听说好多航司都拿不到无锡的航班时刻资源，是这样吗？

王建南：是有这种情况。无锡区位优势大、市场环境好、航线收益率高，很多航空公司都会主动争取到我们机场来寻求合作、开通航线。截至去年年底，入驻的国内航空公司达到19家，有东航、深航、南航、川航、九元、湖南航、瑞丽、长龙、祥鹏、东海、吉祥、厦航、山东航、青岛航等，今年我们还将新引进春秋航空。国际及地区航司达15家，包括了新加坡航空、菲律宾航空、韩亚航空等等。而我们这边的时刻资源比较紧张，每次航班换季，我们仅仅能满足需求的1/4-1/3。

logoaa · 发表于 2021-10-4 06:50:54

机场集团接下来的发展愿景是什么？

王建南：围绕“十四五”末要实现旅客吞吐量1500万人次和货邮吞吐量30万吨的目标，机场集团将按照“西客东货”的规划布局，投资三十多亿元，在跑道东侧征用1500亩地，规划建设航空物流区；明年还要建成快速脱离道，进一步释放跑道容量；规划扩建T2航站楼子廊，达到具备保障1500万旅客的能力。着力打造区域性枢纽机场，引进DHL、京东等战略合作伙伴，增开国内外优质客货运航线，稳定运营洲际货运航线，优化营商环境，更好地服务于长三角区域一体化国家战略。牢固树立“以人民为中心”的理念，建设“运行更加安全、流程更趋便捷、服务更为贴心、环境更具特色”的四型机场，不断提高旅客、货主的获得感和幸福感，为地方经济社会发展再立新功。

包工头 · 发表于 2021-10-4 18:01:19

没有二跑，没有T3还是定位中小机场

lalalalalalala · 发表于 2021-10-4 18:32:12

包工头发表于 2021-10-4 18:01
没有二跑，没有T3还是定位中小机场

早就说了1500W之前不会上二跑，硕放情况太复杂了，只能一点一点往前拱

金城故 · 发表于 2021-12-21 14:11:25

省FGW批复了

samuelfeng · 发表于 2021-12-21 15:34:05

可以正式研究二跑了吧？不用再遮遮掩掩咯？

酢乙女爱 · 发表于 2021-12-21 16:26:48

samuelfeng 发表于 2021-12-21 15:34
可以正式研究二跑了吧？不用再遮遮掩掩咯？

其实本来也不用遮遮掩掩，就是要做大的

dengdengyiyi · 发表于 2021-12-21 16:32:33

金城故发表于 2021-12-21 14:11
省FGW批复了

你这个是之前停机坪及滑行区改扩建完结的公示吧2021年9月17日市行政审批局拟批准环境影响报告表、书的情况（新吴区）

absio · 发表于 2021-12-21 16:53:20

金城故发表于 2021-12-21 14:11
省FGW批复了

机场现状共有机位31个（23C6D2E），其中客机位23个（18C5D）、备降机位3个（3C）、货机位5个（2C1D2E），本次新建机坪位于机场北端26~32号机位东侧土面区及垂直联络道位置。根据方案研究，本次新建机坪区域最多可以布置6个C类机位。建设完成后，机场共有机位37个，其中客机位29个（24C5D）、备降机位3个（3C），货机位数量5个（2C1D2E）新建快速出口滑行道位于跑道与平行滑行道之间。本次工程共新建三条快速出口滑行道，自北向南降落方向共设置2条快速出口滑行道，其滑行道中心线滑入点距离跑道端的距离分别为1700m和2050m。自南向北降落方向设置一条快速滑行道，并预留一条远期快速出口滑行道口（该滑行道在跑道延长后建设），滑行道中心线滑入点距离现跑道南端的距离分别为1750m和1300m。根据机场2014版总体规划，未来跑道向南延长400m后，自南向北降落方向快速滑行道中心线滑入点距离跑道南端的距离将变为2150m和1700m。

absio · 发表于 2021-12-21 16:53:44

http://xzfw.wuxi.gov.cn/doc/2021/09/17/3427622.shtml

包工头 · 发表于 2021-12-21 17:32:03

absio 发表于 2021-12-21 16:53
机场现状共有机位31个（23C6D2E），其中客机位23个（18C5D）、备降机位3个（3C）、货机位5个（2C1D2E）， ...

挤牙膏一样的扩建

enjoylove · 发表于 2021-12-21 20:34:37

航站楼增加40000平

苏南硕放国际机场飞行区改扩建工程工可咨询评估会顺利召开

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