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苏南硕放国际机场飞行区改扩建工程工可咨询评估会顺利召开

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发表于 2021-9-24 18:38:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月22-23日,省发展和改革委员会、民航华东地区管理局组织相关单位赴苏南硕放机场开展实地考察,召开苏南硕放国际机场飞行区改扩建及附属工程可行性研究报告咨询评估会,市交通运输局、市发展和改革委员会、市自然资源和规划局、新吴区**、机场集团等相关单位参加。

苏南硕放国际机场飞行区改扩建及附属工程是硕放机场总体规划中的重要组成部分,主要包括新建3条快速出口滑行道,新建6个C类机位的停机坪。该项目建成投用后,将有效减少飞机占用跑道时间,大幅提升航班起降效率,有利于提高机场服务保障能力,有利于提高机场整体运行效率,进一步推动苏南硕放机场区域性枢纽机场建设,助力无锡和江苏民航事业高质量发展。

9月22日,评审专家赴硕放机场进行实地考察。机场相关部门及可行性研究报告编制单位就机场现状、项目情况和报告编制情况进行了汇报,并与专家交换了意见。

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 楼主| 发表于 2021-9-24 18:41:47 | 显示全部楼层
9月23日,省发改委和民航华东地区管理局组织召开项目可行性研究报告评估会,听取了工程可行性研究报告编制单位关于工可编制情况的汇报,与会代表及专家就工可研究成果进行了认真讨论和评议,最终形成并通过咨询评估意见。







自全市开展“千名干部百项攻坚行动”以来,市交通运输局勇挑重任、凝心聚力、奋力前行、攻坚克难,全力推进项目前期工作。在积极推进项目协议签署、手续报批等工作的基础上,会同军地有关部门积极对上争取,积极对接协调省、市相关部门,成功召开本次工可咨询评估会,为下一步项目工可获批、早日开工创造了良好条件。

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发表于 2021-9-24 19:27:48 来自手机 | 显示全部楼层
二跑能通过这个提上日程吗
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发表于 2021-9-24 19:29:22 | 显示全部楼层
主要包括新建3条快速出口滑行道,新建6个C类机位的停机坪。
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发表于 2021-9-24 22:01:30 | 显示全部楼层
有没有专业的人来解读一下
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发表于 2021-9-24 23:15:05 来自手机 | 显示全部楼层
要求312国道机场北面段入地,把北至高速的地面都利用起来,可大大延伸跑道
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发表于 2021-9-25 02:38:53 来自手机 | 显示全部楼层
我以前也提出来过,甚至是312和沪宁高速机场北面段都隧道。这样停机坪还可以往北延伸,可增加数十个机位
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发表于 2021-9-25 10:30:58 | 显示全部楼层
看了题目以为是二跑和T3要开始了。结果又增加了6个C类远机位,至少弄点D类机位。
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发表于 2021-9-25 10:53:47 | 显示全部楼层
以科学规划推动区域协同融合发展,在更高层面加强空间发展统筹协调。基于无锡市新吴区与苏州市相城区人民共同发展意愿,两支部各业务处室开展区域协同发展相关研究,谋划打造环太湖科技创新与绿色发展协作示范区,从区域生态治理、综合交通、科创发展、品质服务及文旅协同等方面提出协同策略,以望虞河为纽带规划建设太湖创新门户、苏南空港枢纽、江南文旅客厅、双湖协作片区四大重点片区,为跨行政地区的协同发展路径提供借鉴
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发表于 2021-9-25 10:54:30 | 显示全部楼层

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发表于 2021-9-25 11:46:52 | 显示全部楼层

               
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发表于 2021-9-25 12:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
荡口将迎来新生
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发表于 2021-9-25 13:33:03 | 显示全部楼层
miao1106 发表于 2021-9-25 02:38
我以前也提出来过,甚至是312和沪宁高速机场北面段都隧道。这样停机坪还可以往北延伸,可增加数十个机位

从安全角度考量,开放的交通大动脉是不可能从机场下面通过的。
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发表于 2021-9-25 13:45:57 | 显示全部楼层
wuxih 发表于 2021-9-25 13:33
从安全角度考量,开放的交通大动脉是不可能从机场下面通过的。

考量NMB,台巴子腔的蠢货,去看看全世界多少下穿机场跑道的高速!!倒钩!!
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发表于 2021-9-25 14:06:39 | 显示全部楼层
6个造完又不够用了,真无语。
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