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[城建] 合肥二环路预计明年底无红灯畅行

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发表于 2021-9-22 09:26:59 来自手机 | |阅读模式
合肥二环路预计明年底无红灯畅行


09-22 07:51

最快明年底,合肥畅通二环工程将正式收官。9月21日,从合肥市建设部门获悉,畅通二环最后一段西二环(北二环-樊洼路)快速化改造工程已启动工程监理招标,预计今年12月开工建设。按照工期推算,该工程预计明年底竣工,届时二环路将实现“无红灯”畅行。
据介绍,此次西二环(北二环-樊洼路)快速化改造工程将分为两个标段建设。其中,1标段起止点为长江西路、南淝河,建设长度约2.6公里,包含西二环(南淝河至长江西路)、清溪路立交、清溪路地面辅路改造及跨南淝河桥。2标段起止点为南淝河、清源路,建设长度约2.5公里,包含西二环(北二环至南淝河)、合淮路(清源路至北二环)及西二环-北二环立交(城市快速路)。
根据此前发布的方案,西二环改造主线将采用高架形式,自樊洼路以北起桥,连续跨越高塘湖路、清溪路、林湖路、固镇路后,与北二环高架相连。同时取消现状西二环-清溪路节点红绿灯,设置T形互通立交,便于新合肥西站北落客平台车辆的快速进出。
记者在招标公告上看到,该工程预计开工日期为2021年12月,建设周期约18个月(暂定),其中高架桥计划2022年12月底前放行。结合即将竣工的北环东段、西南环,以及正在加速建设的新东二环,合肥二环路届时将实现“无红灯”畅行。
发表于 2021-9-22 09:34:39 来自手机 |
强烈建议完善西二环长江西路立交,建设由北向东和由南向西匝道
发表于 2021-9-22 09:52:45 |
hfboy72 发表于 2021-9-22 09:34
强烈建议完善西二环长江西路立交,建设由北向东和由南向西匝道

赞同,这个节点应该全立交!
发表于 2021-9-22 10:33:23 |
早上走了一下,太堵了
发表于 2021-9-22 10:39:52 |
hfboy72 发表于 2021-9-22 09:34
强烈建议完善西二环长江西路立交,建设由北向东和由南向西匝道

这个提议好
发表于 2021-9-22 11:46:17 |
北二环淮南路还有个红绿灯,北二环灵石路路口还有个大的红绿灯!!!
发表于 2021-9-22 14:14:28 来自手机 |
hfboy72 发表于 2021-9-22 09:34
强烈建议完善西二环长江西路立交,建设由北向东和由南向西匝道

这个节点西二环主线在地下一层,长江西路高架在地上二层,两层的高差,不太好做。
发表于 2021-9-22 14:16:49 来自手机 |
二环改造,原来是地面快速路的改高架好改,也释放了地面空间。但原来主线是下穿形式的,都没改,这也是个遗憾。我觉得还是全程高架形式好,可以充分释放地面空间,地面路口平交,对行人非机动车也会友好。
发表于 2021-9-22 14:36:02 |
西二环(长江路到翡翠路)高峰期已经堵得不要不要的了,全程高架虽然难度很大,但很有必要!
发表于 2021-9-22 15:42:28 来自手机 |
zhxian8716 发表于 2021-9-22 14:14
这个节点西二环主线在地下一层,长江西路高架在地上二层,两层的高差,不太好做。

在主线未下穿前就可以起桥吧,距离是够的
发表于 2021-9-22 15:45:01 来自手机 |
plasticrose 发表于 2021-9-22 14:36
西二环(长江路到翡翠路)高峰期已经堵得不要不要的了,全程高架虽然难度很大,但很有必要!

即使是高架或者快速路,在分叉口由于高峰车流过大还是会形成车流交叉不畅现象,这段主要是西二环主线与集贤路方向分叉车流交叉干扰造成堵塞
发表于 2021-9-22 16:14:04 |
hfboy72 发表于 2021-9-22 15:45
即使是高架或者快速路,在分叉口由于高峰车流过大还是会形成车流交叉不畅现象,这段主要是西二环主线与集 ...

这一段的西二环和沿线支路大辆车流进入进出影响也蛮大,虽然没有了红绿灯,但是快速路与支路没有物理隔离,严重影响行车速度和安全。
发表于 2021-9-22 22:47:22 |
不能借用原来的下穿,应该全部高架,原有的下穿就算地面道路,这样通行效率才高
发表于 2021-9-23 15:59:48 来自手机 |
..追求.. 发表于 2021-9-22 22:47
不能借用原来的下穿,应该全部高架,原有的下穿就算地面道路,这样通行效率才高

地面主线改高架容易,下穿主线改高架几乎不现实。
发表于 2021-9-24 12:57:22 |
二环为啥堵,因为周边路网密度不够,只能走二环

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