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水乡客厅地铁市域城际三轨融合方案

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发表于 2021-9-20 10:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位看官,目前连接水乡客厅的那3条轨交(苏州10号线,上海17号线,嘉兴3号线)的具体制式,之前我这边了解到的是上海17号线是120KM/H的地铁,但目前规划只到西岑,未延伸到客厅,苏州10号线目前未列入国家及省级规划,倒是与如通苏湖+水乡城际的走位接近,目前如通苏湖、水乡城际都是速度160-200KM/H的城际铁路,而嘉兴3号线其实就是到西塘的市域线,类似于杭海城际120KM/H,后期如果都在水乡客厅汇聚的话,需要下车换乘吗,还是不同的制式可以互通的?


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发表于 2021-9-20 10:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
想的太多,修先落实吧。
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发表于 2021-9-20 11:07:52 来自手机 | 显示全部楼层
苏州拉这么一长段在水上?
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发表于 2021-9-20 15:55:13 | 显示全部楼层

嘉兴的市域线是国铁制式,市域C型车(CRH6),供电为交流电;而杭海城际是地铁制式,地铁4B车型,供电为直流电。
上海的示范区线、嘉兴市域线、吴江的水乡线制式相同,具备互通条件。
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 楼主| 发表于 2021-9-20 16:28:14 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-20 15:55
嘉兴的市域线是国铁制式,市域C型车(CRH6),供电为交流电;而杭海城际是地铁制式,地铁4B车型,供电为直 ...

感谢Z神纠正。
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发表于 2021-9-20 16:55:07 | 显示全部楼层
苏州10号线,1十四五能开建吗?
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发表于 2021-9-20 17:06:10 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2021-9-20 16:55
苏州10号线,1十四五能开建吗?


大概率没戏了。
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发表于 2021-9-20 18:41:23 | 显示全部楼层

现在已批复的能都开建都不错了
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发表于 2021-9-20 19:14:51 | 显示全部楼层
SX955330 发表于 2021-9-20 16:55
苏州10号线,1十四五能开建吗?

十五五以后吧!
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发表于 2021-9-20 22:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
aaron2019 发表于 2021-9-20 19:14
十五五以后吧!

十五五以后,房地产都跨了,没有卖地收入,拿十么修?修了地铁,也没有带来卖地收入的增长,就更没有动力去修了。再说到时候审批收紧,都不一定会批。
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发表于 2021-9-21 01:05:12 来自手机 | 显示全部楼层
bome113 发表于 2021-9-20 22:43
十五五以后,房地产都跨了,没有卖地收入,拿十么修?修了地铁,也没有带来卖地收入的增长,就更没有动力 ...

所以说绿色示范区就是搞绿色的,苏州的城市化速度会逐渐放缓,除了四大新城别的板块都难以增长了,各板块间的交通也会以经济实惠为主
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发表于 2021-9-21 10:36:02 | 显示全部楼层
bome113 发表于 2021-9-20 22:43
十五五以后,房地产都跨了,没有卖地收入,拿十么修?修了地铁,也没有带来卖地收入的增长,就更没有动力 ...

哪只等看以后的经济能力了
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发表于 2021-9-21 14:13:03 | 显示全部楼层

(大胆想法)苏虞张市域线宣布成为10号线北段。
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发表于 2021-9-22 07:49:11 来自手机 | 显示全部楼层
等着退休了
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发表于 2021-9-26 09:49:34 | 显示全部楼层
嘉兴还有3号线,嘉兴都没有资格建地铁吧!
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